近日，零跑汽車向外界展示其最新的技術成果LEAP3.5技術架構，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明表示:“LEAP3.5的多項創新技術，代表的是零跑十年自研的最新技術成果，在集成度，性能，成本各方面都處于行業的最高水平。”

據了解，零跑LEAP3.5技術架構是在去年LEAP3.0技術架構基礎上，實現了軟硬件的超級集成和超級智能。其中，中央域控架構高度集成，通過中央域控架構創新實現艙駕一體化融合控制，搭載高通8295芯片，降低通訊延時；996米線束布局僅22個電子控制器的高度集成方案，提升系統響應速度、穩定性和降低電氣架構能耗；基于高通8295芯片和8650智駕芯片打造3D可視化操作系統，以200TOPS稀疏算力實現功耗減半，融合雙AI 大模型引擎，完成智能座艙交互升級；300米探測距離激光雷達，配合超廣視域與點云感知，構建端到端智駕模型，推動高階智駕全民普及。

此外，零跑汽車還帶來了預售價10.98-13.98萬元的全新B系列首款全球化車型B10。零跑B10定位全球智趣純電SUV，采用零跑LEAP3.5技術架構。零跑汽車高級副總裁曹力表示，B10搭載了端到端智駕系統、智艙系統以及能量管理系統，為用戶提供了全方位的智能出行體驗。

據朱江明介紹，2024年，零跑汽車在全球交付了近30萬臺車，實現了翻倍的增長，在全球新能源車企排名第11位；第四季度正式實現了盈利，成為全球第三家達成盈利目標的造車新勢力；自研自造的電驅、電池、電子技術，獲得了10個外部項目的定點。

歸結零跑近兩年快速發展的原因，朱江明總結為兩大策略——技術創新和成本定價。

據悉，截至2024年年底，零跑服務門店在全國擁有423家，絕大多數為4S店形式的零跑中心，2025年零跑服務門店將突破600家。