近兩年最受歡迎的資產之一，非黃金莫屬。

圖源:Pexels

2月20日，上期所和上金所的滬金期貨、AU99.99黃金產品當日收報約690元/克。在終端消費市場，2月23日，周大福、六福珠寶、周大生等品牌金店的足金飾品價格達到892元/克，較年初每克上漲超90元。

國際市場來看，2月20日，國際現貨黃金站上2950美元/盎司關口，年內第10次刷新歷史新高紀錄，盤中最高觸及2954.9美元/盎司；紐約商品交易所COMEX黃金同步向上，盤中最高報2973.4美元/盎司，直逼3000美元/盎司關口。

隨著金價持續走高，大量實物黃金正在從英國、新加坡等地運往美國。

151噸黃金流出倫敦金庫

數據顯示，自去年美國大選以來，紐約商品交易所COMEX黃金庫存增加了大約2000萬金衡盎司，價值大約600億美元。其中大部分都來自倫敦。

近期，紐約商品交易所COMEX期貨金價與倫敦現貨金價相比有明顯的溢價，對于交易員而言，在倫敦買入現貨黃金，同時在美國市場賣出期貨合約，就能鎖定一定的無風險利潤。此外，由于市場猜測特朗普可能會對黃金等進口商品征收關稅，這也推動了黃金的套利交易，并引發了實物黃金的遷徙熱潮。

1月16日清晨，紐約金價突然較倫敦溢價35美元/盎司。隨后，套利模式被瞬間開啟，英格蘭央行地下金庫的黃金開始源源不斷地運往美國。

2月7日，倫敦金銀市場協會發布的數據顯示，截至2025年1月底，倫敦金庫的黃金持有量為8535噸，較上月減少151噸。與此形成鮮明反差的是，1月份紐約COMEX黃金(紐約金)庫存增加292.85噸，較上月增加42.99%，價值約270億美元。

每日經濟新聞援引英國金融時報報道，從英格蘭銀行金庫提取黃金的等待時間已從原來的幾天延長至4至8周。英國央行副行長戴夫·拉姆斯登表示，這是自己從業多年以來首次目睹如此“盛況”。“當前，倫敦黃金現貨的流動性已然大幅減弱，所有能夠參與運輸黃金的運力都被預訂得滿滿當當。要是你現在想買黃金，那肯定得排到好多個星期之后了。”他表示。

紐約黃金運力超負荷

不僅是英國倫敦，來自亞洲新加坡的金條近期出口美國的數量也出現了激增。

根據新加坡企業發展局的數據，今年1月運往美國的黃金數量增加至大約11噸，較12月增長27%，創下了2022年3月以來的最高水平。

華安基金認為，美國財政赤字高企加劇了美元信用風險，黃金的貨幣屬性有所加強。同時，黃金和其他大類資產相關性較低，配置黃金對分散風險的作用進一步凸顯。

一位華爾街投行貴金屬部人士透露，當前紐約運輸黃金的運力日益超負荷——所有運送黃金的專業車輛都在往返機場與商業銀行金庫，且訂單始終“應接不暇”；目前已有商業銀行從其他城市緊急調來黃金運輸車輛滿足紐約市場需求，部分涉足黃金安保運輸業務的公司緊急招募一批具有黃金運輸安保經驗的員工解決龐大的訂單處理需求與“高負荷”工作壓力。

雖然目前白宮沒有明確表示將對黃金征收關稅，不過，現在也有分析人士提醒，目前套利窗口已經在逐漸變窄，而一旦窗口關閉后，實物黃金的交易就可能會出現回流，就可能會從傳統上是黃金凈出口國的美國開始回到世界其他地方。