歷經3年建設25日實現全線通車試運營。項目通車后，劍河縣與黎平縣之間的車程由3個多小時縮短到1小時左右。

劍黎高速項目主線全長74.754公里，路基寬度24.5米，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速為80公里，主線設橋梁53座、隧道20座、互通立交7處、收費站5處、停車區1處、服務區2對、管理分中心1處，橋隧比達69.4%。

線路起于劍河縣柳川鎮巫泥村附近的巫作溪，與劍榕高速T型交叉，自西北向東南經南寨、南加、固本、羅里、敖市，在黎平縣城北側上跨三穗至黎平高速到達終點，接黎平至靖州高速公路。

劍黎高速沿線地形、地質條件復雜，施工地形陡峭，褶皺斷層地帶較多，施工難度較大。項目重點控制性工程清水江特大橋主拱圈矢跨比是國內同類型橋梁中拱圈最陡的鋼筋混凝土拱橋，在同類型在建整箱鋼筋混凝土拱橋中，其跨徑屬中國內第一、亞洲第二。

劍黎高速是《貴州省高速公路網規劃》《黔東南州交通運輸“十三五”發展規劃》中新增加密高速網絡的重點公路，是貴州黔東南州與湖南省際高速公路通道的重要路段，也是滬昆與三黎高速公路的聯絡線。

該高速途經劍河、錦屏、黎平等民族地區和革命老區，建成后對進一步完善貴州省高速公路網、打通貴州省東南區域對外交流快捷通道、推動當地經濟發展具有重要意義。