10月中下旬，受此前高溫天氣影響而姍姍來遲的大閘蟹將迎來最佳賞味期，快遞物流也正迎接大閘蟹寄遞高峰。昨日，央視財經(jīng)報道，在京東快遞于江蘇陽澄湖產(chǎn)區(qū)設(shè)立的分揀中心里，一箱箱新鮮打包的大閘蟹正準備從這里出發(fā)，被發(fā)往全國消費者手中，江蘇上海基本當日達，其他地區(qū)最快次晨達。

在陽澄湖，勞作通常從凌晨4點左右開始。蟹農(nóng)會在這之前洗漱、吃口熱乎的，便出發(fā)向著湖心自家的大閘蟹圍網(wǎng)駛?cè)ァＫ膫€多小時，蟹農(nóng)小朱就打撈起近60斤螃蟹，這也是他今天要發(fā)出的所有訂單。8點不到，京東快遞小哥已早早等候在倉庫邊，幫小朱做著發(fā)貨的準備工作。

休息了一陣，小朱將一只只大閘蟹綁腿、包裝，加上冰凍的礦泉水瓶，快遞員則在一旁打包、貼單，一等包裝完畢，便馬上有京東快遞的小車將大閘蟹拉走，送到距此不到3公里的產(chǎn)地分揀中心，在這里，所有的大閘蟹快遞將被區(qū)分好目的地，再被送往下一站。

為了應(yīng)對最近到來的大閘蟹寄遞高峰，京東快遞駐扎產(chǎn)地，通過增加分揀班次，滾動發(fā)車，大大提高寄遞效率，“從進港到出港，大閘蟹基本都能在90分鐘內(nèi)快速進出。”京東快遞相關(guān)負責(zé)人表示。

不僅如此，京東快遞還通過加密京津冀、珠三角地區(qū)的航線，投入全貨機、散航近百條，輔以干線拉直、高鐵直發(fā)等方式，全力保障鮮活大閘蟹第一時間送達消費者手中。在深圳寶安機場，每天早晨就有3架大閘蟹專機從江蘇滿載飛來，再從這里卸貨分揀后，發(fā)往廣州、佛山等周邊城市。“目前每天進港的螃蟹量比去年多了30%左右。”

為了進一步提升快遞時效，今年8月，京東快遞在省會及核心城市新增100多條航空直飛線路，多個城市的快遞航空件時效將提升半天以上，跨省快遞次晨達的覆蓋范圍也再次擴大。

大閘蟹的豐收帶來了熱鬧與繁忙。作為國內(nèi)首批開展大閘蟹寄遞的物流企業(yè)，京東快遞全面升級了2024大閘蟹專項物流解決方案，通過快時效、高品質(zhì)的快遞服務(wù)為，為全國各地的大閘蟹運輸做好十足準備，新鮮“躍”上天南海北的消費者餐桌。