盡管營收略有下降，受益于上游原材料價格下降，鋰電頭部企業欣旺達凈利潤創下新高。

4月11日，欣旺達發布2023年報稱，報告期內，營收478億元，同比下滑8.2%；凈利潤10.7億元，同比微增0.77%；扣非后凈利潤為9.73億元，同比增幅達20.39%。

相較于其他重倉動力電池的廠商，欣旺達業務布局更為多元。成立于深圳的欣旺達，起步于消費類電池。

1999年，欣旺達電子拿下康佳集團的手機電池訂單，拿到大企業背書后，規模快速增長，相繼成為飛利浦、日本電氣、海爾等大廠供應商；2011年，欣旺達進入蘋果產業鏈，并在同年4月，登陸創業板。上市后的欣旺達，踩上國產手機的風口，先后獲得華為、中興、聯想、小米、魅族、OPPO等手機廠商的訂單。

據其報顯示，受消費電子市場需求下降影響，2023年欣旺達消費類電池營收為285.43億元，同比下降10.85%，仍是其核心業務板塊，占總營收的59.64%。

2008年，欣旺達開始布局汽車動力電池領域，近年來新能源汽車銷量持續上升，該業務也在擴大。據聯合資信發布最新報告顯示，2023年，國內動力電池裝車中，寧德時代和比亞迪加總占據了70.32%份額，中創新航、國軒高科、億緯鋰能三家占據了17.04%市場份額，留給剩下的玩家僅有12.64%。

其中，欣旺達動力電池的國內裝車量占比為2.14%，排名第八，較2022下降0.38%。

年報顯示，2023年，欣旺達動力電池營收107.94億元，同比下降14.91%。

2023年7月，欣旺達宣布將分拆欣旺達動力至深交所創業板上市。年報顯示，2023年，欣旺達動力營收為110億元，凈虧損1.4億元。2022年其營收129億元，凈虧損10.9億元。

當前，新能源汽車終端市場的價格戰還在繼續，車企降本的壓力也在向動力電池企業轉移，如何在接下來的動力電池價格戰中守住份額，保持不錯的盈利能力仍是挑戰。

上述兩大類占欣旺達2023年整體營收超八成。主力產品營收雖有所下滑，但因原材料價格下滑降低了營業成本，欣旺達毛利水平有所提升，綜合毛利率達14.6%，同比提升0.76個百分點。其中，消費類電池產品毛利率為14.91%，較上年提升1.12個百分點；電動汽車類電池業務毛利率為11.22%，同比提升0.94個百分點。

對于碳酸鋰價格下跌，欣旺達在年報中表示，長期來看，有利于對原材料端的成本管控及行業發展。不過，公司整體盈利水平不僅取決于成本端的管控，還要考慮終端市場的景氣程度以及競爭對手等因素。

值得注意的是，2023年欣旺達儲能系統類營收達11.1億元，同比增長144.00%。

2023年，欣旺達還加快出海，在匈牙利、摩洛哥、越南新增海外工廠，并在印度、越南、匈牙利、摩洛哥等國家布局多個生產制造基地，在美國、法國、德國、以色列、韓國、日本等國家設立分支機構。欣旺達在年報中表示，2024 年是實施下一個五年戰略規劃開局年，實施戰略聚集，加快出海步伐，將繼續加大對消費電芯、動力和儲能電芯、電池系統 BMS、以及新能源產業鏈上其他新產品、新材料等產品和技術的研發。