突破11萬標箱 同比增長13.8%

今年西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物再“提速”

其中春運以來的渝桂和區內班列增長率達117.1%、132.7%

2月21日，裝載著來自泰國的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站駛出，開往成都城廂站。今年截至2月20日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物11.35萬標箱，同比增長13.8%。

隨著經濟全面回升向好，2024年春運開始后，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、區內等方向的西部陸海新通道鐵海聯運班列開行量均呈現大幅增長態勢，其中渝桂和區內班列增長率達117.1%、132.7%。

為提高西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸效率，國鐵南寧局加強組織走訪企業，準確掌握貨源情況，優化各環節作業模式，同時大力推進欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，將貨場與碼頭共同納入海關監管，鐵海聯運各環節信息實現高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動化設備高效轉運，每個箱可以為貨主節約運輸成本100多元。

目前，西部陸海新通道已形成以鐵路為主干線，覆蓋全國18省、70市、145站的交通物流網絡，通達全球120個國家和地區的495個港口，運輸品類已達到1143種，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。(岑琴 駱文宏)