4月23上午，“廣東省深江高鐵建設勞動競賽·鐵道行業職業技能競賽”在“中國第一僑鄉”江門拉開帷幕。

據了解，本次競賽由廣東省總工會、廣東省人社廳、中國鐵路廣州局集團有限公司共同主辦，深江高鐵建設、設計、施工、監理單位代表、廣鐵集團職業技能競賽全能冠軍代表等300余人參加。

自去年10月正式開工建設，深江高鐵全線站前工程各標段參建單位項目駐地、混凝土攪拌站、鋼筋加工場等臨時設施已經建設完畢，先開段珠江口隧道掘進里程已經過半，其余新進場標段橋梁工點正在進行樁基和承臺施工，目前項目整體已經進入全面施工階段。

中鐵二十五局深江高鐵12標項目負責人余冰峰告訴記者，針對重點攻克標段控制性工程跨虎跳門水道主橋等技術難題，他們還創建了“蔣黎明創新工作室”，旨在以技術創新推動項目加快建設。

據悉，深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。項目從深圳樞紐西麗站引出，經深圳、東莞、廣州、中山、江門，接入江門至湛江鐵路江門站，設計速度每小時250公里，正線全長116公里。全線設有深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等7座車站。

開通運營后，將進一步完善“軌道上的大灣區”建設，極大便利沿線旅客出行，對促進珠三角西翼片區經濟社會發展，推動廣東交通網互聯互通，助力粵港澳大灣區高質量發展，具有十分重要的意義。