恰逢端午節,數據寶推出贏在底層系列汽車篇近期三大利好政策同日發布,板塊熱度正在升溫,汽車消費有望觸底反彈
/汽車行業迎來多重利好政策/
屢受疫情影響的汽車行業,近期迎來多重利好政策日前,三大重磅政策同一天發布,市場聞風而動,大量資金涌入汽車板塊
一是國務院發布穩定經濟的一攬子政策措施,提出穩步增加汽車大宗消費包括各地區無新車限購措施,全面取消二手車限遷政策,汽車進口口岸地區平行進口業務等支持政策
二是財政部,國家稅務總局發布《關于降低部分乘用車購置稅的公告》,對2022年6月1日至12月31日期間購買且單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收購置稅。
三是工信部等四部門發布《關于開展2022年新能源汽車下鄉活動的通知》,組織新一輪新能源汽車下鄉活動根據后附的統計數據,比亞迪,長城汽車等26家車企及其70輛新能源車參加了本次下鄉活動
受益于此,汽車板塊主力止住整體凈流出,6月份以來持續回流,累計金額44.83億元,在所有申萬行業中排名第二,行業指數相應上漲,累計上漲5.01%。
時間會拉長,汽車板塊將在2021年12月開始從高位回調中央財經委員會第十一次會議后,將隨大盤觸底,成交量同步放大4月27日至今,行業指數累計上漲33.87%
40億大紅包來襲/
它是國民經濟的支柱產業之一最近幾年來,我國汽車消費占國內消費品零售總額的10%左右4月份,受疫情反復影響,國內汽車產銷同比下降45%以上,為近10年來同期最低
為促進汽車行業回暖,5月23日,國務院常務會議部署了一攬子穩定經濟措施,包括放寬汽車限購,分階段降低部分乘用車購置稅600億元等此次宣布減免購置稅是這一措施的后續實施細則以2021年全年銷量計算,30萬元以下的購置稅稅率為5%,政策持續7個月,對應減免金額近640億元,史無前例
購置稅減半政策發布后,20多家車企紛紛宣布響應,自掏腰包補足另一半購置稅,實現消費者清購置稅。
據證券數據寶統計,在此之前,國內乘用車購置稅減免政策已經實施了兩次,效果顯著其中,自2009年1月20日至12月31日,自2015年10月1日至2016年12月31日,對1.6升及以下排量乘用車暫減按5%的稅率征收車輛購置稅,2010年,2017年政策降為7.5%的車輛購置稅
數據顯示,2009年全球金融危機期間,購置稅減免政策效果最佳乘用車整體和1.6升及以下乘用車全年銷量分別增長53%和71%,有效拉動汽車消費增長但伴隨著全社會汽車保有量基數的擴大,政策效應有所減弱
至于具體的減免政策和排量,以上保數計算,2021年中國燃油市場2.0L及以下車型銷量將占95%價格方面,基于乘聯會的數據,2019—2021年,中國25萬以下價格的汽車銷量約占平均水平的88%首創證券預計,含稅34萬元的價格上限將覆蓋中國汽車市場90%+的購車需求
中銀證券表示,本次購置稅下調范圍更廣,且3—5月長春,上海等地車企停產,多個城市關閉,短期內造成部分產銷受到抑制預計政策將取得良好的刺激效果,全年乘用車銷量有望增長
從前兩次購置稅減免周期來看,2023年的購置稅減免政策仍有大概率延續此外,新能源汽車還在免征購置稅政策的時間內,將于2022年底到期
/活動覆蓋面再次擴大。
26家車企參與新能源汽車下鄉/
新能源汽車也迎來利好政策根據工信部等四部門通知,2022年5月至12月,中汽協將牽頭實施工信部等四部門聯合組織的新能源汽車下鄉活動此次活動涉及26家車企,70輛新能源汽車,活動覆蓋面較2021年進一步擴大
政策主要是引導地方政府加大對購買新能源小客車的補貼力度,因為有非常廣闊的市場空間供其下沉2021年中國下沉市場乘用車銷量占總銷量的66.4%,而新能源乘用車僅占51.6%華西證券預測,新能源汽車下鄉有望加速新能源在下沉市場的滲透率,帶動總量進一步提升,全年新能源乘用車銷量有望突破530萬輛
在政策加碼下,各地紛紛出臺購車補貼,促進消費據統計,截至6月1日,已有16個省市出臺了相關方案其中,上海年內將新增非營業性公交牌照4萬張,廣州5—6月新增3萬個節能購車指標,深圳增加了2萬輛普通小汽車的增量指標等等
補貼方面,上海對老舊汽車報廢轉移收購純電動汽車給予1萬元/臺的補貼,年內,深圳將對新購新能源汽車給予不超過1萬元/臺的補貼湖北,江西,山東等地也出臺了購買新能源汽車的補貼政策,補貼多在3000—10000元區間
伴隨著疫情好轉和政策加持,汽車行業正在加速復蘇結合各省市出臺的補貼措施,伴隨著市場的逐步回暖,新能源汽車的需求有望繼續擴大
/機構看好汽車板塊后市/
首創證券認為,購置稅減免和新能源汽車下鄉政策將全面利好汽車產業鏈長安汽車,長城汽車,SAIC,比亞迪等產品處于周期上行的汽車廠商值得關注招商證券也表示,此輪刺激政策大大超出預期,將對全年銷售產生托底作用預計今年的銷量有望與2021年持平
據統計,自5月份以來,汽車股普遍上漲其中,13板的中通客車累計漲幅高達284.62%,東風汽車,亞星客車,小康等個股漲幅超過60%
機構關注度方面,長城汽車和比亞迪機構評級約35家,參與廣汽集團和SAIC評級的機構有20多家像長城汽車和SAIC這樣原本享受較少銷售購置稅優惠的公司可能會在這一輪減免中獲得邊際效益
汽車板塊最新估值為33.99倍,SAIC,長安汽車,廣汽集團等8股最新滾動市盈率均低于該值據機構一致預測,比亞迪全年凈利潤增長有望達到150%,長安汽車約為94%,JAC和東風汽車的凈利潤增長預計在50%左右
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