27日11時(shí)，一輛載有22.6噸云母紙的集裝箱卡車抵達(dá)岳陽城陵磯新港海關(guān)河口過卡后，貨車并沒有像往常一樣進(jìn)入貨場(chǎng)卸下集裝箱等待裝船，而是直接到達(dá)港口的前方裝車區(qū)，短短30分鐘就完成了裝車作業(yè)這是湖南水運(yùn)直運(yùn)到港業(yè)務(wù)改革模式下的首單出口貨物

岳陽金河物流有限公司負(fù)責(zé)人姜說，這批貨是客戶急需的為了不影響交貨，公司在海關(guān)的指導(dǎo)下提交了香港直裝的申請(qǐng)以往出口貨物一般進(jìn)入城陵磯港堆場(chǎng)等待配船，完成裝船計(jì)劃后在碼頭排隊(duì)裝船前前后后花了好幾天，這次只用了半個(gè)小時(shí)

岳陽海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)韓龍躍表示，在到港直裝新模式下，企業(yè)可以在工廠提前完成出口貨物的包裝，預(yù)配置艙單的傳輸和報(bào)關(guān)單的申報(bào)，貨物運(yùn)輸過程中海關(guān)已經(jīng)提前完成單證審核貨物進(jìn)入市場(chǎng)后，直接吊裝到船上，貨物從企業(yè)直接到達(dá)貨船，減少了港口的物流環(huán)節(jié)進(jìn)出口貨物在水口岸的滯留時(shí)間從幾天減少到幾個(gè)小時(shí)

最近幾天，長(zhǎng)沙海關(guān)出臺(tái)促進(jìn)湖南外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)35條措施，港內(nèi)直裝業(yè)務(wù)改革就是其中之一其他措施還包括保障湖南產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈流通順暢，加快企業(yè)急需貨物通關(guān)速度，提高進(jìn)出境物流效率等比如，與武漢，南昌海關(guān)合作，探索岳陽城陵磯新港，武漢陽邏港，江西九江港組合港通關(guān)模式，推動(dòng)岳陽城陵磯新港做大做強(qiáng)直航業(yè)務(wù)，推進(jìn)長(zhǎng)株潭集約化通關(guān)改革，推進(jìn)全省區(qū)港聯(lián)動(dòng)改革，促進(jìn)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易的發(fā)展等