一艘大型遠洋貨輪停靠在洋山深水港自動化碼頭自動橋式起重機正在有條不紊地將集裝箱從船上抓取到岸邊，然后由無人推車一輛接一輛地轉移到堆場...這是記者27日在口岸目睹的一幕

目前，上海港船舶交通和作業正常，港口不存在擁堵現象，其中集裝箱船舶可在到港后36小時內可靠作業香港整體集裝箱作業效率未受封控影響，港口作業能力仍有一定余量

上海市交通委員會港監處副處長涂偉峰表示，由于外貿工廠開工率不足，近期上海港集裝箱吞吐量有所下降4月份，上海港集裝箱日均吞吐量預計在10萬標箱左右，約為此前日均吞吐量13.5萬標箱的75%完全可以滿足上海港貨主的海運需求，封關管控期間不存在倒箱現象，有效保障了生產貿易企業供應鏈和物流鏈的暢通

為緩解公路運輸壓力，上海港采取多種措施增加水水中轉比例預計4月份，上海港水轉水將完成199萬標箱，占香港吞吐量的65%

上港集團生產業務部總經理助理周勇介紹，為提高集裝箱貨車通行效率，上港通過技術手段向進出港區的集裝箱貨車發放電子版上港集團防疫通行證，打通數據，查驗駕駛員48小時內核酸檢測陰性證明和24小時內抗原檢測陰性證明，方便集裝箱貨車通行。

通過多方協調，中遠海運，馬士基集團等頭部船公司進一步優化運輸組織，提高作業效率，其他國外船公司也在積極跟進，采取類似措施目前，國際航運公司在上海港投入了充足的運力和艙位，完全可以滿足上海港的海上運輸需求

冷鏈貨物和危險品在碼頭的裝卸和堆放備受關注上海港加快了集裝箱的物流中轉速度，港口集裝箱積壓情況明顯改善截至4月25日，上海港冷鏈貨物集裝箱利用率已從4月9日的峰值78.9%降至52.9%，危險貨物集裝箱利用率從4月13日的峰值91.8%降至62.3%

針對貨主企業反映疫情期間集裝箱滯留造成集裝箱延誤費和倉儲費偏高的情況，馬士基，地中海，中遠海運等各大船公司已經減免了疫情期間的集裝箱延誤費，上港集團也出臺了進口重型集裝箱倉儲費階段性減免50%的政策上述措施在一定程度上緩解了企業的燃眉之急，加快了港口冷鏈貨物和危險品集裝箱的提升速度