漢巴南鐵路恩陽(yáng)河特大橋開(kāi)建

3月18日上午，一節(jié)長(zhǎng)3.15米，重172噸的預(yù)制節(jié)段梁精準(zhǔn)落在漢巴南鐵路控制性工程恩陽(yáng)河特大橋橋墩上，該橋正式進(jìn)入節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)階段，為全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

漢巴南鐵路恩陽(yáng)河特大橋由蜀道集團(tuán)投資，中鐵二局承建，位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)1416.465米，最高橋墩89.44米，最大跨度136米，該橋施工難度極大，是漢巴南鐵路控制性工程之一。目前該標(biāo)段15座隧道已全部貫通，這也標(biāo)志著漢巴南鐵路南充至巴中段全線9座微瓦斯隧道全面貫通，影響漢巴南鐵路工程的控制因素基本解除，為實(shí)現(xiàn)順利架梁和全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)消息顯示，漢巴南鐵路恩陽(yáng)河特大橋是四川省首座在高速鐵路上使用節(jié)段拼裝工藝的橋梁，也是國(guó)內(nèi)節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支箱梁橋梁中橋高最高，跨度最大的橋梁。12月18日11時(shí)，漢巴南鐵路三標(biāo)段最后一座微瓦斯隧道——子童寨隧道順利貫通。。

漢巴南鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路線路貫通川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)，建成后對(duì)促進(jìn)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展，完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，提高中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋面和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有重要意義