京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施八年來，三地著力推進(jìn)交通一體化八年來，三地累計(jì)打通，拓寬對接路，瓶頸路2000多公里北京市域內(nèi)國家高速公路斷頭路全部消除，未來三地將在交通領(lǐng)域的政策，標(biāo)準(zhǔn)，治理等方面進(jìn)行軟聯(lián)通

河北省相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，八年來，京津冀交通一體化率先突破，全面推進(jìn)，四縱四橫一環(huán)綜合運(yùn)輸大通道基本形成，交通網(wǎng)絡(luò)化格局持續(xù)優(yōu)化八年來，河北與京津打通拓寬對接路34條段，2089公里，與京津連通干線公路達(dá)到47條，74個接口首都地區(qū)環(huán)線高速，太行山高速等項(xiàng)目建成通車

北京市相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，京津冀協(xié)同發(fā)展八年來，區(qū)域公路網(wǎng)不斷織補(bǔ)加密京臺高速，京昆高速，京禮高速，大興國際機(jī)場高速等先后建成通車，市域內(nèi)國家高速公路斷頭路全部消除目前，北京市高速公路總里程達(dá)1176公里，較2014年增長近20%北京市建成良常路南延，國道105等一批國省干線，實(shí)現(xiàn)廠通路，西太路等跨區(qū)域道路開工建設(shè)

根據(jù)消息顯示，京津冀區(qū)域交通一體化對京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的促進(jìn)效果明顯交通一體化支撐了首都都市圈的發(fā)展，跨區(qū)域通勤人數(shù)逐年提升，通勤圈覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大今年，京津冀交通一體化在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通的同時，三地將注重促進(jìn)政策，標(biāo)準(zhǔn)，治理等方面的軟聯(lián)通

該協(xié)議基于“優(yōu)勢互補(bǔ)，共建共享，統(tǒng)一開放”的原則。主要包括9項(xiàng)合作內(nèi)容和4項(xiàng)戰(zhàn)略合作組織機(jī)制，涉及制度創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)對接，金融創(chuàng)新，政務(wù)服務(wù)，投資合作，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和國際貿(mào)易物流合作等。