全新的日產(chǎn) Z可以說是今年在全球市場推出的最受期待的日本跑車全球的車迷似乎迫不及待地想要坐上駕駛座，體驗雙渦輪增壓 3.0 升 V6和六速手動變速箱

甚至在它上路之前，盡管看起來很晚的原型機(jī)已經(jīng)積累了一些反對其競爭對手的街頭信譽(yù)此處看到的短視頻顯示了駕駛2017 年斯巴魯 WRX STI 的駕駛者和攝影師駕駛輕柔包裹的日產(chǎn) Z在發(fā)出三聲喇叭信號后，史酷比看起來有一個良好的開端，但現(xiàn)代日本跑車迅速加速，差距越來越大

不幸的是，我們沒有此視頻中出現(xiàn)的任何一輛汽車的官方性能數(shù)據(jù)，因此我們很難將非正式比賽置于背景中我們已經(jīng)知道即將推出的日產(chǎn) Z 將擁有 400 馬力和 350 lb—ft 的扭矩，其 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)

不過，根據(jù)日產(chǎn)的生產(chǎn)要求，它不僅是直線之王標(biāo)配的是直觀的啟動控制系統(tǒng)，但頂級性能衍生產(chǎn)品還配備了機(jī)械限滑差速器，以提高轉(zhuǎn)彎能力

每個人都關(guān)心的一個大問題是，消費者何時才能接觸到這款備受期待的跑車不幸的是，目前還沒有確定正式的發(fā)布日期，但有傳言稱這款車的售價為 40，000 美元，訂單本月某個時候開放

日產(chǎn) Z 可能會在保時捷 718 Cayman 和豐田 GR Supra 等車型中找到更多天然競爭對手，但很高興終于看到它在現(xiàn)實世界中與 WRX STI 等其他性能車相抗衡時間會證明它是否能在賽道上或在銷售排行榜上占據(jù)一席之地，但似乎日產(chǎn)工程師至少樂于在此之前為路人提供一場表演