歷經(jīng)多年研發(fā)，首個(gè)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919今年就要正式交付了，東方航空或是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)全球首家啟動(dòng)用戶，去年簽訂協(xié)議將引進(jìn)5架C919飛機(jī)。

根據(jù)C919負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)介紹，截至今年年初，公司累計(jì)拿下了國(guó)內(nèi)和國(guó)外850架飛機(jī)訂單國(guó)內(nèi)主要訂購方為中國(guó)國(guó)航，東方航空，南方航空，海南航空等航空公司，以及國(guó)銀租賃，工銀租賃，交銀租賃等租賃公司

C919飛機(jī)還有一個(gè)關(guān)鍵問題引人關(guān)注，那就是售價(jià)，目前商飛沒有公布過價(jià)格信息，不過銀河證券研報(bào)之前做過計(jì)算，已經(jīng)交付的ARJ21—700飛機(jī)的售價(jià)是國(guó)外同類機(jī)型龐巴迪CRJ—900價(jià)格的86%，因此，按照ARJ21—700的定價(jià)比例，預(yù)測(cè)C919的售價(jià)約為0.8億美元。。

此外，他們還預(yù)計(jì)未來20年，我國(guó)對(duì)類似C919這類窄體客機(jī)的需求量為每年平均300架左右，假設(shè)未來C919在國(guó)內(nèi)能夠達(dá)到三分之一的市占率，則C919飛機(jī)年平均交付量有望達(dá)到100架，每年的銷售額將達(dá)到80億美元。未來C919在推向國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，在取得中國(guó)民航局適航批準(zhǔn)的前提下，還須經(jīng)過進(jìn)口國(guó)民航當(dāng)局適航審查并獲得批準(zhǔn)。