本報訊遇共享單車淤積，企業應及時響應調度要求，一般30分鐘內到達現場，60分鐘內清淤完畢共享單車企業還應識別，校驗承租人身份證號和姓名，以此判斷其是否滿足租車條件市市場監管局最近幾天公布《互聯網租賃自行車系統技術與服務規范》，新規將從今年4月起實施

想騎共享單車，需先完成實名認證新規要求，共享單車企業的運營平臺，應具備識別承租人注冊身份證號碼和姓名，校驗承租人身份證號碼和姓名與全國公民身份信息系統信息是否一致，判斷承租人是否滿足租車條件的功能承租人客戶端除了應具備周邊可租用車輛查詢，租用，結算，在線支付等功能外，還應明確規定騎車人年齡，騎行規則，提示承租人遵守交通規則等

為規范共享單車停放，新規提出，共享單車應具有定位功能，車載智能終端應包括衛星定位裝置，定位精度誤差應優于15米客戶端電子地圖中應標注停放區位置，展示入欄管理區，禁止停放區，運營范圍邊界，宜實現騎行路徑規劃并引導承租人還車至停放區一旦共享單車被停放在禁停區，應具備向企業運營平臺預警，報警等功能記者注意到，規范特別提出了共享單車入欄率應高于90%的要求

為防止用車高峰期出現共享單車淤積問題，新規專門對共享單車調度提出要求企業應制定車輛調度計劃，根據區域車輛租還流動規律和停放數量，編制早晚高峰期間和周期性車輛調度清運計劃，并跟蹤記錄調度計劃執行情況，加強車輛日常調度管理，緩解車輛潮汐現象交通樞紐，軌道站點，重要商圈等重點區域應采用電子圍欄與人工管理相結合方式，早晚高峰設置專職管理員，負責疏導和調度對占壓盲道，綠化設施帶，廢棄車輛應及時調度清理投入運營的故障車輛應在48小時內拖離故障現場，送到固定的停車場或維修點

企業應及時響應屬地管理部門清理淤積車輛，規范停放秩序等調度要求，響應并到達現場的時間一般不超30分鐘，處置完成時間一般不超60分鐘。

近日，記者了解到，很多北京市民都有過類似的經歷，在非早晚高峰時段出行時，很難在一些小區或地鐵站門口看到自行車共享。很多人感嘆，乘：走“最后一公里”不容易。