近日，我們從哈弗官方了解到，“趣世界 野好玩 哈弗H9-2022款橫貫318進(jìn)藏之旅”活動(dòng)開(kāi)拔啟程，哈弗SUV聯(lián)合固鉑輪胎，通過(guò)招募形式，共集結(jié)含2022款在內(nèi)的30余臺(tái)哈弗H9組成自駕車(chē)隊(duì)，于9月1日正式由成都開(kāi)啟G318川藏越野之旅。

此次，2022款哈弗H9車(chē)隊(duì)以成都為起點(diǎn)，車(chē)隊(duì)將經(jīng)雅安、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、然烏和魯朗等地，最終到達(dá)拉薩，車(chē)友們?nèi)潭寄軌蚩吹綄?zhuān)屬于318線的自然風(fēng)光，一路有奇險(xiǎn)的山峰、湍急的河流，復(fù)雜多變的路況特征，堪稱(chēng)天然試車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，車(chē)隊(duì)統(tǒng)一選裝固鉑DISCOVERY AT3LT輪胎，具有強(qiáng)大的抓地力與濕地性能，能夠應(yīng)對(duì)多種路況。

在沿途中，車(chē)友們列隊(duì)行駛在成雅高速上，不少車(chē)友都開(kāi)啟了車(chē)輛的ACC自適應(yīng)巡航功能，在車(chē)隊(duì)中主動(dòng)跟隨前車(chē)行進(jìn)并自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，很大程度上緩解了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕使的疲勞感。

2022款哈弗H9在智能導(dǎo)航方面搭載騰訊+高德雙地圖，高德5.0導(dǎo)航系統(tǒng)更可對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并進(jìn)行精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航，幫助車(chē)友們找到沿線的相關(guān)景點(diǎn)和酒店等位置。

沿途中，車(chē)隊(duì)翻越折多山、卡子拉山等天險(xiǎn)，還挑戰(zhàn)了天路十八彎，面對(duì)回頭彎和急彎的接連出現(xiàn)，車(chē)友們打起十分精神平穩(wěn)駕駛。2022款哈弗H9搭載博世9.3代高階ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的姿態(tài)并在需要介入時(shí)快速有效的進(jìn)行干預(yù)，使車(chē)輛更好的按照駕駛員的意圖行駛，保證車(chē)友們能夠安全通過(guò)山路的考驗(yàn)。而在折多山、卡子拉山中，更充滿(mǎn)坑洼、砂石等非鋪裝路面，因此車(chē)內(nèi)舒適的駕乘感受便顯得尤為重要，2022款哈弗H9擁有包裹性、支撐性十足的人體工學(xué)座椅，更配備通風(fēng)、加熱、按摩功能和航空頭枕，讓用戶(hù)盡享進(jìn)藏過(guò)程中舒適的駕乘質(zhì)感。

此外，2022款哈弗H9所搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚縱置8AT變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，配合智能四驅(qū)與全地形控制系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)旅途中的各種情況，提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。新車(chē)配備前中后三把差速鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等能夠賦予車(chē)輛強(qiáng)大的脫困能力。

2022款哈弗H9智能四驅(qū)扭矩容量由850N?m提升至1200N?m，通過(guò)將前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸、前橋傳動(dòng)軸軸管加粗等，在復(fù)雜路況下的承扭強(qiáng)度、穩(wěn)定性和疲勞耐久性能較現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)，為車(chē)隊(duì)翻越“康巴第一關(guān)”折多山、卡子拉山等地提供了保障。

不僅如此，2022款哈弗H9還擁有2500KG的拖拽資質(zhì)，也為前絞盤(pán)安裝預(yù)留了位置，為車(chē)隊(duì)提供了強(qiáng)大的保障。與以往越野自駕有所不同，此次活動(dòng)，哈弗H9的車(chē)友們不僅要自駕哈弗H9完成長(zhǎng)距離越野，還將走進(jìn)自然藏民村落，品味川藏文明，讓這次長(zhǎng)距離越野在多路況挑戰(zhàn)之外，擁有更多文化內(nèi)涵。并且，這次活動(dòng)也將把哈弗的共創(chuàng)思維貫穿始中，不僅自駕車(chē)友均由全國(guó)招募而來(lái)，而且車(chē)友也將配合工作團(tuán)隊(duì)一起管理活動(dòng)行程，一起踐行哈弗H9所倡導(dǎo)的“無(wú)兄弟，不越野”的價(jià)值理念，共創(chuàng)、豐富哈弗H9的越野文化。