比亞迪兆瓦閃充震撼登場(chǎng)，正式開啟新能源汽車充電的全新時(shí)代，未來可期

全球新能源汽車行業(yè)迎來了具有重大意義的時(shí)刻。比亞迪于深圳總部正式推出全球首個(gè)兆瓦級(jí)全液冷超充技術(shù)平臺(tái) ——“閃充”，這一舉措直接將新能源汽車的充電功率從主流的 200kW 提升至五倍量級(jí)。此項(xiàng)突破性技術(shù)的問世，不僅打破了人們對(duì)充電速度的傳統(tǒng)認(rèn)知，更預(yù)示著新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將迎來一場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的能源補(bǔ)給變革。

在新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程中，“充電焦慮” 一直是限制行業(yè)前行的關(guān)鍵難題。過去十年，全球充電技術(shù)雖歷經(jīng)從 60kW 直流快充到 350kW 超充的發(fā)展，但始終難以突破 “充電 10 分鐘續(xù)航 300 公里” 這一物理瓶頸。

比亞迪此次發(fā)布的兆瓦閃充技術(shù)，借助創(chuàng)新性的全液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將充電電壓提升至 1000V 級(jí)別，電流強(qiáng)度突破 1000A，在熱管理、材料科學(xué)、電力電子這三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了系統(tǒng)性的突破。技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出六維立體散熱結(jié)構(gòu)，運(yùn)用航天級(jí)相變冷卻材料，成功把充電樁功率密度提高到傳統(tǒng)設(shè)備的 3.2 倍。在電池端，比亞迪獨(dú)有的 “刀片電池” 通過蜂窩狀立體散熱通道設(shè)計(jì)，結(jié)合智能 BMS 系統(tǒng)，首次達(dá)成了 10C 倍率的持續(xù)超快充能力。這一系列技術(shù)革新，使得新能源汽車的充電速度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，有望徹底改變?nèi)藗儗?duì)新能源汽車充電的固有看法，極大提升用戶的使用體驗(yàn)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)邁向新的發(fā)展階段，讓新能源汽車在與傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)中，在能源補(bǔ)給速度方面具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源汽車的普及和廣泛應(yīng)用注入強(qiáng)大動(dòng)力。