蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，卡車制造商斯堪尼亞在3月10日表示，除與Northvolt的合作外，公司已獲得新的電芯供應(yīng)。然而，這家瑞典卡車制造商警告稱，由于電池交付問題等因素，其2025年減排目標將難以實現(xiàn)。

3月10日，斯堪尼亞首席執(zhí)行官Christian Levin在一份書面評論中表示，雖然公司目前從Northvolt獲得的電芯數(shù)量超過了其自身卡車生產(chǎn)的需求，但該公司仍在擴大供應(yīng)渠道。他說道:“我們已經(jīng)加快了供應(yīng)商戰(zhàn)略，并確保了未來的電芯供應(yīng)。”

斯堪尼亞發(fā)言人拒絕透露新供應(yīng)商的身份。Northvolt發(fā)言人拒絕就此置評。

Northvolt曾被視為歐洲在電動汽車電池領(lǐng)域的最大希望，但該公司于去年11月在美國申請了破產(chǎn)保護，并正在尋求融資及債務(wù)重組。

今年1月的報道稱，Northvolt的最大客戶以及股東斯堪尼亞已介入該公司位于瑞典北部的工廠的日常運營，以提升這家陷入困境的電動汽車電池制造商的生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量。

在此之前，Northvolt一直是斯堪尼亞唯一的電芯供應(yīng)商，但是Levin在去年表示，該公司正在與其他電池制造商洽談，從而為其未來的電動卡車車隊供應(yīng)電芯。此前，堪尼亞的電氣化計劃因Northvolt難以提高產(chǎn)量而受到了阻礙。

這一消息發(fā)布前，斯堪尼亞及其德國母公司Traton在3月10日早些時候警告稱，斯堪尼亞將無法實現(xiàn)其2025年將排放減少20%的目標。斯堪尼亞在報告中稱:“我們的純電動卡車的產(chǎn)能提升速度未能達到預(yù)期。”

斯堪尼亞表示，其在2024年第四季度共交付了77輛零排放車輛，去年的全年總交付量達到了266輛。