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好技術就應該人人可享

據統計，我國每年因疲勞駕駛導致的交通事故占比高達21%，其中死亡率竟達83%，這一嚴峻現狀凸顯了駕駛安全的重要性。智能駕駛技術憑借其實時路況監測與潛在危險精準規避的能力，能夠有效減輕駕駛疲勞帶來的風險，顯著提升行車安全性。然而，當前汽車市場中，搭載智能駕駛功能的車型價格普遍偏高，往往在20萬元以上，這一高昂門檻使得廣大消費者難以觸及智能駕駛的便利。

比亞迪的智駕 全民的智駕

正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上的豪邁宣言:“卓越的技術，理應惠及每一個人！”此番，比亞迪勇立潮頭，率先將高階智能駕駛技術全面融入全系車型，旨在從根源上破解安全難題，加速推動中國汽車行業高階智能駕駛技術的廣泛普及與應用。

比亞迪天神之眼 C——最適合大眾的高階智駕

比亞迪的“天神之眼”技術體系涵蓋了三套領先的技術方案:天神之眼 A——高階智駕三激光版，專為高端品牌仰望量身打造；天神之眼 B——高階智駕激光版(DiPilot 300)，主要應用于騰勢及比亞迪主流品牌車型；以及天神之眼 C——高階智駕三目版(DiPilot 100)，廣泛搭載于比亞迪品牌的多款車型中。這一系列布局展現了比亞迪在智能駕駛技術領域的全面覆蓋與深度應用。

天神之眼整套技術解決方案

天神之眼 C，憑借其前視三目5R12V高精度感知硬件與先進的端到端控制算法，在架構、傳感器、算法、數據四大方面均實現了行業領先，精準覆蓋用戶日常最關注、需求最迫切的駕駛場景。在高速及城市快速道路上，其搭載的高快領航HNOA功能能依據導航路徑，自動完成匝道進出、車道保持、巡航駕駛、自主換道以及智能規避或繞行障礙物等復雜駕駛任務。

此外，代客泊車AVP功能充分考慮用戶的泊車習慣與實際場景需求，實現了下車即走、鎖車自動泊入、隨時遠程取物、即時用車等便捷功能，極大簡化了停車與取車的繁瑣流程。而針對日常高頻的通勤路線，記憶領航MNOA則能精準應對紅綠燈啟停、復雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓以及智能博弈變道等挑戰，確保通勤安全與高效。比亞迪始終聚焦于用戶最核心的用車需求，致力于讓每一位駕駛者都能體驗到科技帶來的安全守護、舒適享受與便捷操作。

高階智駕為出行安全保駕護航

安全，無疑是電動車最為尊貴的豪華體現，而智能駕駛則是保障安全出行的堅實盾牌。比亞迪通過天神之眼技術，精心構建了一個全方位、多維度的安全防護體系。其中，天神之眼 C的高快領航功能展現出了卓越的智能駕駛能力，能夠實現超過1000公里的自動駕駛無人工接管，其AEB系統在時速高達100km/h時仍能穩定實現剎停，未來還將進一步提升至支持120km/h乃至140km/h的高速緊急制動，為用戶提供更高層級的安全保障。此外，代客泊車功能的成功率高達99%，能夠在緊急情況下迅速做出精準判斷，有效規避潛在事故，確保每一次出行的安心與無憂。

智駕是安全出行最強的守護

開創全民智駕時代

早在2018年，比亞迪便高瞻遠矚地提出“電動化先行，智能化接力”的戰略布局，明確指出電動化是競賽的上半場，而智能化則是決定勝負的下半場。憑借其在刀片電池、DM系統等領域的突破性技術創新，比亞迪在電動化時代的上半場已經取得了顯著的領先優勢。步入智能化競爭的下半場，比亞迪再次展現其前瞻性和勇氣，率先推出了全民智駕戰略。這一戰略的底氣源于比亞迪在多個方面的深厚積累:

首要的是數據優勢。比亞迪已累計銷售超過440萬輛配備L2級及以上駕駛輔助系統的車輛，這一龐大的用戶基礎使其構建起了中國最大的車云數據平臺，為智能化技術的持續優化和升級提供了堅實的基礎。

其次，比亞迪擁有一支全球領先的研發工程師團隊，總數超過11萬名，其中專注于智能駕駛技術的工程師就有5000多名。這一強大的研發團隊確保了比亞迪在軟硬件方面都能實現全棧自主研發，從而保持技術的獨立性和領先性。

此外，依托全球規模最大的新能源汽車生產制造體系，比亞迪不僅在生產效率和成本控制上占據優勢，還能有效帶動整個上下游產業鏈的協同發展。這種強大的產業鏈整合能力將加速智能駕駛技術的普及和應用，進一步鞏固比亞迪在智能化時代的領先地位。

比亞迪全系車型搭載天神之眼高階智駕

當前，全球正迎來智能化浪潮的洶涌澎湃，比亞迪以全民智駕戰略為引領，加速推動汽車智能化技術的廣泛普及，致力于將智能駕駛打造成為中國汽車產業的嶄新名片。展望未來，比亞迪將堅守合作與開放的原則，攜手行業內的各路伙伴，共同推動中國汽車品牌在國際舞臺上的崛起與成長。我們堅信，通過聯合各方力量，將進一步鞏固中國智能駕駛技術在全球的領先地位，引領汽車工業邁向智能化的嶄新紀元，開創一個前所未有的智能出行時代。