蓋世汽車訊 10月4日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。對此，吉利控股集團表示，歐盟委員會征收反補貼稅的決定不具有建設性。

吉利控股集團在一份聲明中表示，對歐盟委員會的決定表示非常失望。征收反補貼稅的決定不具有建設性，將會阻礙歐盟與中國的經貿關系，最終損害歐洲企業和消費者的利益。吉利控股集團表示將始終支持自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，為全球用戶提供卓越的產品和服務。

目前，吉利控股集團旗下已擁有吉利、領克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達等多個乘用車品牌，以及新能源商用車品牌“遠程”，并且早已開始在歐洲市場布局。

據悉，吉利控股集團在瑞典哥德堡、英國考文垂、德國法蘭克福等地建有造型設計和工程研發中心，并在英國、瑞典、比利時等地建有現代化整車和動力總成制造工廠。

根據市場研究機構Dataforce的初步數據，8月，吉利集團在歐洲的銷量為22,152輛，同比增長17%。1至8月，吉利集團在歐洲的累計銷量為270,095輛，同比增長19%。

9月10日，吉利汽車集團攜吉利汽車、領克汽車、極氪汽車旗下近10款最新電動化產品，以及神盾短刀電池、龍鷹一號7nm車規級芯片等眾多最新智能電動技術成果，正式亮相EVA法蘭克福電動汽車博覽會。