終端銷量數據顯示，今年以來，北京超越上海，成為中國汽車總量最多的城市。8月，北京汽車銷量5.7萬輛，環比增長4.3%，穩居冠軍寶座。上海8月汽車銷量環比上漲5.2%，首次突破5萬輛，反超成都位居第二。

TOP10城市榜中，鄭州、重慶、杭州和蘇州汽車銷量環比大漲超10%，且鄭州和重慶銷量環比大漲超15%。僅深圳一個城市汽車銷量環比出現下滑。

特斯拉Model Y仍然是一線、新一線和二線城市最受歡迎車型。理想L6和秦L成為一線城市新寵，海鷗取代宏光MINI稱霸三四線城市。

▍上海汽車銷量首破5萬輛，深圳銷量下滑跌落前五

8月上海汽車銷量環比上漲5.2%，首次突破5萬輛。其中特斯拉Model Y、卡羅拉、Model 3、元PLUS和大眾ID.3是上海市民最受歡迎的五款車，8月銷量均過千輛。

隨著上海將消費者購買新能源車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元；以及將消費者以舊換新購買新能源乘用車補貼標準提高至1.5萬元、燃油乘用車補貼標準提高至1.2萬元，上海汽車銷量有望在9月再次反超北京。

深圳是榜單前十中，唯一一個銷量環比下滑的城市。8月深圳汽車銷量環比下滑1.4%至40,112輛，排名從前五跌落至第七。

在深圳最暢銷車型中，理想旗下三款車L7、L6、L9霸榜前三，緊隨三款車其后的是Model Y和宋PLUS。

深圳8月汽車銷量環比下滑的原因主要是理想L6、Model Y、秦PLUS和問界M7銷量環比大降超20%所致，尤其是問界M7銷量環比大降44%。

9月9日，深圳出臺汽車置換補貼新增，消費者購買新能源車最高補貼16000萬元，購買燃油車最高補貼15000萬元。補貼力度非常大，9月深圳汽車銷量有望回暖，預計重回榜單前五。

▍政府最高補貼2萬元，鄭州、重慶環比大漲超15%

相比上海和深圳9月初出臺的新政，鄭州和重慶出臺汽車置換補貼新政在8月份。也正因為此，鄭州和重慶8月汽車銷量環比增幅最大超15%。

鄭州8月汽車銷量4.2萬輛，環比大漲18%。比亞迪海鷗、Model Y、宋PLUS、理想L6、帕薩特是鄭州最暢銷的五款車型。

8月8日，鄭州商務局發布提高汽車以舊換新標準，消費者報廢舊車購買新能源乘用車補貼從1萬元提高至2萬元，購買燃油乘用車補貼從7000元提高至1.5萬元。

重慶8月汽車銷量3.9萬輛，環比大漲16%。Model Y、宋PLUS、深藍S07、理想L6、海豹06是重慶最暢銷的五款車型。

8月22日，重慶發布2024年汽車置換更新補貼新政。報廢舊車購買新能源乘用車新車的消費者，最高補貼1.2萬元；購買燃油乘用車新車的，最高補貼1萬元。

▍理想L6和秦L成為一、二線城市新寵

特斯拉Model Y仍然是一線和二線城市最受歡迎的車型。理想L6和秦L成為一、二線城市新寵。

二線城市TOP5中，除了特斯拉Model Y，其余四款車均為特斯拉，其中海豹06開始嶄露頭角。

曾經霸榜三線及以下城市的宏光MINIEV，如今已經被海鷗以及秦PLUS取代。

三線城市TOP5中，比亞迪車型占據4席，除了海鷗，還有秦PLUS、宋PLUS和秦L。宏光MINI仍然堅守在榜單前五，但隨著海豹06銷量的上漲，其估計要跌落前五了。

除了比亞迪旗下3款車外，四線城市最受歡迎的五款車中，還有五菱旗下兩款A00級——宏光MINI和五菱繽果在榜。

秦PLUS取代宏光MINI，成為五線城市最受歡迎的車型；秦L超越軒逸，初露鋒芒。

縱觀一二三四五線城市TOP5，僅有軒逸一款燃油車在榜，其余車型均來自特斯拉、比亞迪、理想和五菱。且比亞迪通吃各線城市，特斯拉僅在一線、新一線和二線城市受歡迎，理想在一線和新一線最暢銷，五菱在三線及以下城市受青睞。

一線、新一線和二線是A級和B級車的天下，三線及以下城市被A級和A00級車稱霸。同時，曾經霸榜三線及以下城市的A00級車已經基本被比亞迪A級車蠶食。