隨著電動(dòng)化、智能化浪潮進(jìn)一步加速行業(yè)的更新迭代，從高合汽車的停工停產(chǎn)消息傳出，也督促車企更加努力地滿足消費(fèi)者需求。特別是在當(dāng)下，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟，新老品牌都在盡力改寫企業(yè)盈虧，市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪帶來(lái)的行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)在所難免，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)勢(shì)在必行，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的“爆火”也會(huì)順勢(shì)而上。

在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，領(lǐng)克汽車憑借其出色的產(chǎn)品力和市場(chǎng)策略，成為降價(jià)潮中的一股清流。領(lǐng)克08 EM-P的推出，不僅以其超長(zhǎng)的續(xù)航里程和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的青睞，更通過一系列優(yōu)惠政策，為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福利。

作為EM-P家族的“扛旗”選手，08 EM-P采用了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)了可油可電可增程的驅(qū)動(dòng)方式，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。同時(shí)，其基于CMA Evo架構(gòu)打造的車身，不僅具備越級(jí)的尺寸和軸距，車內(nèi)空間還擁有71%的“高得房率”，為車上乘員提供了舒適寬敞的駕乘空間，更獲得中央廣播電視總臺(tái)第四屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》頒發(fā)的“最佳舒適車”的獎(jiǎng)項(xiàng)。

在價(jià)格方面，領(lǐng)克更是誠(chéng)意滿滿。不僅直降10000元的大定訂單優(yōu)惠，還有低至0.88%年費(fèi)率的金融方案和最高6000元的增購(gòu)/置換補(bǔ)貼。此外，車主還可以免費(fèi)升級(jí)價(jià)值10000元的哈曼卡頓“23揚(yáng)豪華音響包”或選裝“科技為傲智享包”，享受五年NOA功能服務(wù)等權(quán)益。這些優(yōu)惠政策無(wú)疑為領(lǐng)克08 EM-P贏得了更多消費(fèi)者的青睞。

在業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為看來(lái)，造車不是百米沖刺，而是一場(chǎng)長(zhǎng)期主義的馬拉松。只有不斷學(xué)習(xí)與重構(gòu)，緊跟市場(chǎng)需求和科技進(jìn)步的車企，才能在這場(chǎng)“無(wú)聲戰(zhàn)爭(zhēng)”中笑到最后。領(lǐng)克汽車正是這樣作為的，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場(chǎng)策略，正在引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)車市的智能化、電動(dòng)化新篇章。