時隔四年，備受關注的北京國際車展將于4月25日開幕，作為今年上半年國內最大且最有影響力的車展，其不僅吸引著全球各大汽車制造商的目光與投入，更承載著社會各界對于汽車產業前沿技術動態與未來出行愿景的高度關切。在電動化的大趨勢下，新能源車型成為本屆車展的關注重點之一。

從目前公開的信息來看，一些備受矚目的混動電車型將在本次車展上亮相，如比亞迪秦L、海豹06、豹8、深藍G318以及坦克300 Hi4-T等。本文為您盤點將在北京車展上亮相的混動電車型。

比亞迪秦L

4月15日，比亞迪在公布了該車的預告圖。官方表示，秦L將“引領中級轎車新趨勢”。從此次發布的預告圖顯示，秦L的外觀延續了比亞迪最新的龍顏設計，仍然保留了龍眼大燈的設計元素。大尺寸的進氣格柵賦予了車輛更加運動的外觀，同時也延續了秦PLUS的設計風格。

尾部方面，該車貫穿式的尾燈呈現家族化設計，光源呈現出比亞迪最新的“中國結”樣式，尾門上飾有BYD英文字母以及DM-i和秦L的標識。

動力方面，秦L采用了比亞迪最新的第五代DM-i混動系統，并搭載了代號為“P5”的全新混動專用底盤，發動機排量為1498ml。

海豹06

比亞迪海洋系列的全新產品——海豹06，有望在北京車展首發。據悉，在外觀上，該車采用了比亞迪海洋系列的最新設計理念，整體給人感覺非常動感前衛。

車尾部分，該車配備了當下流行的貫穿式尾燈，兩側的燈組內部采用了類似水滴的設計，也比較符合其海洋網車型的身份。

動力上，海豹06搭載的是與秦L相同的動力系統，也是1.5L+電動機組成的插電混動，參數上也完全相同:最大功率74千瓦，最大扭矩160千瓦。

方程豹豹8

從方程豹官方處獲悉，旗下全新旗艦SUV豹8將于北京車展亮相，目前該車已發布。

據悉，豹8定位大型硬派越野SUV，基于DMO超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身結構和前后雙叉臂式懸架，并搭載云輦-P智能車身控制系統，支持 140mm 的懸架調節行程、1000mm 的極限涉水以及豹式掉頭等16+N全場景模式。

動力方面，該車將搭載由2.0T發動機和雙電機組成的插混系統，其中發動機最大功率245馬力，電動機參數尚未透露。

東風奕派eπ008

eπ008是東風奕派的第二款產品，定位六座中大型SUV，將在北京車展上首發。

據悉，eπ008在外觀上采用了家族式設計，整體非常簡潔，貫穿式前大燈組非常銳利，視覺沖擊力很強。車身尺寸上，新車的長、寬、高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm。

動力上，新車將提供插電混動與純電兩種版本，前者采用1.5T+電動機組成的混動系統，發動機最大功率108千瓦，純電續航154公里；純電版電動機最大功率200千瓦，續航里程636公里。

雪佛蘭探界者Plus

探界者Plus是雪佛蘭首款插混SUV，根據此前消息，該車將會在北京車展上首發亮相。

據悉，探界者Plus搭載了通用全新一代1.5T插混系統，采用P1+P3雙電機串并聯，發動機最大功率132kW，最大扭矩250N·m。新車0-100km/h加速時間為6.8秒，最高車速180km/h，純電驅動0-60km/h加速時間為3.7秒。新車的CLTC綜合續航里程超1000km，純電續航155km，CLTC綜合油耗僅為1.05L/100km。

此外，該車提供純電優先和智電混動(HEV)兩種駕駛模式。

深藍G318

在北京車展期間，深藍G318將正式開啟預售。據悉，作為深藍汽車品牌的第三款車型，深藍G318采用的是深藍超級增程2.0技術，配備前后雙電機四驅系統，系統總功率達到316kW，零至百公里加速僅需6.3s。

在越野性能方面，深藍G318的接近角/離去角分別為27°/31°，還配備了中央無級差速鎖和后橋磁吸機械差速鎖，保證各種路況的通過性。

在安全方面，深藍超級增程采用金鐘罩電池，基于iBC數字電池管家，通過2類數字預控管理技術群及7類數字溫控管理技術群，實現24小時電池全方位監控。

全新北京BJ30

北京汽車旗下全新一代 BJ30將于北京車展期間開啟預售，預售價或 12 萬元起。

據悉，全新一代北京BJ30的C柱與D柱采用獨特的設計取向，令車身彰顯出個性潮流的一面。值得一提的是，全新一代北京BJ30不同動力版本的尾部標識有所不同，其中1.5T油電混合動力車型將使用“BJ30e”標識。

動力方面，全新一代北京BJ30油電混合動力版本的動力系統由1.5T發動機與電機構成，其中1.5T發動機最大功率116千瓦，峰值扭矩235牛·米；系統綜合功率206千瓦，綜合扭矩450牛·米。而該車的燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦。

坦克300 Hi4-T

據坦克體驗中心透露，坦克300Hi4-T有望在北京車展上市。

據了解，坦克300 Hi4-T是坦克300的插電式混動車型，其長寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，與燃油版車型保持一致。同時，坦克300 Hi4-T的外觀設計同樣沿襲了燃油版的經典造型。

動力方面，坦克300 Hi4-T的動力系統由2.0T發動機+電機組成，匹配9HAT變速箱，系統綜合功率達到300kW，峰值扭矩750N·m。此外，新車搭載了37.11kWh的電池組，純電續航里程105km，匱電油耗為9.5L/100km。

別克GL8插混版

在今年的北京車展上，別克GL8插電混動版本將亮相。據悉，該車的外觀將采用大嘴式的中網，與別克世紀的風格類似，別克GL8插電混動版的上方配備貫穿式燈帶并將支持多種燈語效果；分體式大燈位于格柵兩側，下方配備通風口設計，提升了車頭的運動感。

動力上，該車有望搭載1.5T發動機與P1+P3電機組成的插電混動系統，綜合續航或超1000公里。