最近有一款新車熱度非常高，就是入門版的本田奧德賽。本田奧德賽這款新車的入門級價格已經跌到了18萬元，也是近幾年來最低的價格。

很多人認為本田奧德賽到了抄底時刻，但即使入門版本加上2萬元購置稅基本就是20萬元左右，而且入門級車型配置太低，沒有電動天窗，沒有多功能方向盤，甚至連電動皮質座椅都沒有，減配到了極致，而中控大屏同樣缺失。

如果有20萬左右的預算，你會不會選擇自主品牌傳祺E8 PHEV？這款車型同樣是一輛中型MPV，但能耗更低，續航更長，而且智能化配置很足。即使入門配置也非常給力，我覺得可以做本田奧德賽的平替。

從價格層面來看，傳祺E8 PHEV的指導價為20.98-23.58萬元，一共擁有三款不同的配置。值得一提的是，這三款配置采用的都是同一套動力系統，插電式混動。新車搭載的2.0L自然吸氣引擎加單電機的插電式混動，這與本田奧德賽的動力系統極為類似，只不過傳祺E8 PHEV的電池容量更大，純電續航里程高達150km。而本田奧德賽只能持續幾分鐘的純電驅動，電池容量太小。值得一提的是，這款傳祺E8 PHEV還能上綠牌。

外觀造型，由于是全新款車型，所以精致感很明顯。大尺寸的格柵，貫穿式的燈柱，雙側電動移滑門設計，懸浮樣式的車頂，貫穿樣式的尾燈，配置全面，也特別時尚，這一點我認為比本田奧德賽表現更好。車身數據部分，傳祺E8 PHEV的長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸是2930mm，這是一款全系大7座的新車。

內部設計同樣表現全面，大量軟性皮質的運用讓整車看起來很豪華，而且14.6英寸的懸浮式中控屏幕，全液晶行車電腦做到了全系標配，更是全系搭載了帶電動調節的皮質座椅，第二排座椅不僅擁有前后以及靠背移動，甚至還擁有腿托，也能進行左右移動，靈活性十足。

這款傳祺E8 PHEV在智能化方面還是很有天賦的，除了入門級車型以外，全系擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，擁有主動剎車系統以及全速自適應巡航系統。即使入門級配置也特別出色，搭載了透明底盤以及360度全景影像系統。此外，車內豪華氛圍燈，分段式天窗在絕大多數車型上都是擁有的。

總結:我認為這款傳祺E8 PHEV用來平替本田奧德賽再合適不過了，不僅配置豐富，價格有優勢，而且由于是一輛插電式混動，后期養護成本更低，即使在饋電狀態下，油耗也只有5.7L，綜合百公里油耗1.1L，每公里不足1毛，這就是超級混動的優勢所在。