華夏的轎車，因為目標(biāo)人群的多樣性，分為中檔車和中檔車兩種，其中，德國三大豪車勢力最大，其中奧迪最為出名，因為它的官方標(biāo)志，所以受到了不少富豪和富豪的青睞，比如奧迪A6L，曾經(jīng)無數(shù)次地獲得過一輛奧迪，那是他們一輩子都夢寐以求的事情，雖然現(xiàn)在還做不到，但現(xiàn)在卻是輕而易舉。

由于新能源車的崛起，國內(nèi)品牌占據(jù)了很大的市場份額，德國品牌奧迪不得不做出讓步，推出了一款全新的產(chǎn)品，比如奧迪Q5L，它是一款中型 SUV，起步價39.75萬，接近四十萬，現(xiàn)在卻只剩下28萬左右，這個價位，足以讓奧迪Q5L “妥協(xié)了”，畢竟，它是一款價值139481輛的轎車，而在十二月，更是創(chuàng)下了一個驚人的銷售記錄，三十天內(nèi)，銷售出17932輛，讓奧迪“妥協(xié)了”！從四十萬暴跌到二十八萬，245匹帶四驅(qū)車，三十天銷量一千七百一三十二輛！

有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。

奧迪Q5L一直以來都是靠著出色的性能才火起來的，無論是外形還是設(shè)計，都讓人印象深刻，奧迪Q5L就像是奧迪一樣，即便這些年來，隨著車型的不斷更新，它的精髓還在，受到了不少人的歡迎，它的外形非常的高端，而且，它的前臉，也變得非常漂亮，黑色的六邊形中網(wǎng)，在鉆石格柵的襯托下，顯得格外的顯眼，而 LED的 LED大燈，配合著顯眼的車標(biāo)，顯得格外的精致，車身的側(cè)面和車尾，則是延續(xù)了家族式的流暢大氣，最重要的是，在奧迪Q5L的車窗四周，還添加了一條較寬的銀色飾條，顯得格外的高檔。

進(jìn)入內(nèi)部，說實話，三大品牌中，奧迪的內(nèi)部設(shè)計是最好的，奧迪Q5L也是如此，簡潔大方，用料厚實，色調(diào)柔和，乘坐在其中非常舒服，并沒有徹底摒棄傳統(tǒng)，依舊保持著原來的樣子，看上去十分的古樸，而且還配備了10.1寸的懸浮顯示屏，配合12.3寸的 LCD面板，既有一定的科技含量，又配備了奧迪 Connect 的智能駕駛系統(tǒng)，雖然沒有電動汽車那么流暢，但也足夠應(yīng)付日常使用了。

奧迪Q5L的配置實在是太差了，不過只要你有足夠的錢，完全可以買一臺頂配的，30種顏色的氛圍燈，19個揚(yáng)聲器，前排座椅加熱，運(yùn)動真皮座椅，后排側(cè)窗遮陽簾，全景天窗，自適應(yīng)巡航，360度全景影像，還擁有自動泊車入位、車道居中保持等L2級智能輔助駕駛功能，空間方面，得益于4770毫米的車長、1893毫米的車寬、1667毫米的車高、以及2907毫米的軸距，典型的中型 SUV三圍，搭配大五座布局還是蠻寬闊的。

在動力上，奧迪Q5L采用的是2.0T小排量的發(fā)動機(jī)，140 KW,320 Nm，另外，它還提供2.0T高功率的發(fā)動機(jī)，可以輸出245 ps/370 N. m的最大馬力以及峰值扭矩，與之相匹配的是7擋濕式雙離合變速器，并且配備了適時四驅(qū)， WLTC的百公里油耗最低為7.77 L，這就是它的優(yōu)勢所在。

奧迪Q5L的底盤是前、后、后五桿獨(dú)立懸掛，再加上奧迪優(yōu)秀的駕駛技巧，讓它在公路上行駛時，既能保持良好的駕駛體驗，又能保持良好的駕駛體驗，總體來說，奧迪Q5L在同級別的豪華轎車中，絕對算得上是出類拔萃了，誰能想到，在現(xiàn)在這樣的情況下，它竟然將價格壓得如此之低，大家覺得這輛奧迪Q5L怎么樣？好了，本期就到此結(jié)束，請留下你的評論，下次見！