本田在中國推出電動汽車品牌，試圖重新獲得在全球最大電動汽車市場的影響力。

新品牌名叫“燁”，這是繼 e:N 和靈犀之后，該公司在中國瞄準(zhǔn)電動汽車市場的第三個(gè)品牌。

本田表示，新Ye品牌將針對中國客戶的需求，將基于全電動Architecture W架構(gòu)打造汽車。

本田計(jì)劃到2027年在中國推出該新品牌的六款車型，到2035年在中國實(shí)現(xiàn)100%電氣化轉(zhuǎn)型。

新車發(fā)布了三款新車型，分別是2025年量產(chǎn)的野GT、年底上市的野P7和野S7。

Ye P7將由本田與廣汽集團(tuán)的合資公司廣汽本田生產(chǎn)，而Ye S7將由其與東風(fēng)汽車的合資公司東風(fēng)本田生產(chǎn)。

包括本田在內(nèi)的日本品牌在中國快速增長的電動汽車市場中已明顯落后，盡管它們在該領(lǐng)域并非沒有做出任何努力。

值得注意的是，“燁”品牌車型采用全新開發(fā)的智能高效純電“W”架構(gòu)，而這個(gè)架構(gòu)看起來也并不是那么全新。就在不久后馬上要在北京車展上發(fā)布的e:N SUV序，作為e:N系列的第三款產(chǎn)品，同樣要使用這套智能高效的純電“W”架構(gòu)。

這也不得不讓外界聯(lián)想，全新的這個(gè)“燁”品牌跟此前的e:N品牌到底有什么不一樣，為什么在擁有e:N品牌的基礎(chǔ)上，還要推出一個(gè)詰屈聱牙的“燁”來實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型。

本田中國方面稱，燁意為“璀璨閃耀”，這么解釋，也還勉強(qiáng)可以吧，希望這個(gè)新品牌可以閃耀起來吧。燁”品牌三款全新車型“燁S7”“燁P7”“燁GT Concept”全球首發(fā)，其中，“燁S7”和“燁P7”是“燁”品牌第一彈車型，“燁GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。前兩款將于今年底上市，燁GT量產(chǎn)版將于2025年投放市場，該車搭載了華為光場屏。

燁字，讀ye，第四聲，可不是讀hua啊。為什么取這個(gè)名字呢？不清楚，可能在本田的高管心目中，燁字是一個(gè)很華麗，很炫酷的名字，起了這個(gè)名字，肯定會火起來，但是燁字在字典之中的意思是，火光盛大的樣子。這個(gè)名字放在新能源汽車上，似乎不太吉利。

本田于2021 年 10 月在中國推出了其全電動品牌 e:N以及全新架構(gòu) e:N 架構(gòu)。當(dāng)時(shí)本田表示，計(jì)劃未來五年內(nèi)在該國推出總共10款全電動車型。

其在中國的首款電動汽車是東風(fēng)本田的e:NS1，于2022年4月底上市。

2023年9月21日，東風(fēng)本田發(fā)布新品牌“靈犀”，并推出概念車“靈犀L”。

東風(fēng)本田當(dāng)時(shí)表示，靈犀品牌的車型將基于全新純電動平臺打造，量產(chǎn)版靈犀L轎車將于2024年上市。

并稱，靈犀主要針對年輕消費(fèi)者，其目標(biāo)和定價(jià)將與本田的全電動 e:NS 系列分開。