從得到的申報圖來看，全新帕薩特PRO外觀延續(xù)了歐版Passat的設(shè)計語言。前臉進氣格柵被設(shè)置的比較靠下，并且尺寸也很大，內(nèi)部通過四根橫向鍍鉻飾條進行填充，呈現(xiàn)出較為豐富的層次感。此外，R-Line版車型的進氣格柵換成了黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺效果看起來更加激進。

格柵上方是一根貫穿式燈帶，在當(dāng)下的許多大眾車型上均可以見到，歐版車型還可以選裝矩陣式LED大燈，點亮以后遠光燈照射距離可達500米，不知道國產(chǎn)車型是否會跟進。下方兩側(cè)配有豎狀導(dǎo)流槽，為前臉增添幾分運動氣息。

車身側(cè)面風(fēng)格比較簡潔，配有貫穿式腰線，并形成上揚的設(shè)計，呈現(xiàn)出一種向前俯沖的車身姿態(tài)。根據(jù)車型不同，輪轂也擁有不同的樣式可選，規(guī)格分別為17英寸、18英寸和19英寸。

尾部繼續(xù)采用貫穿式尾燈，但針對兩側(cè)燈組內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，并加入有鍍鉻飾條，“PASSAT”英文標(biāo)識也被融入進尾燈所在的黑色裝飾之中，兼顧一定的整體性。后保險杠同樣采用貫穿樣式，通過鍍鉻飾條、紅色反光條和黑色飾條來點綴。

車身尺寸方面，新車申報的長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm，相比現(xiàn)款車型長度增加58mm，寬度增加14mm，高度增加20mm，軸距保持一致。

根據(jù)申報信息顯示，全新帕薩特PRO將搭載1.5T發(fā)動機和2.0T高功率發(fā)動機，最大功率分別為118千瓦和162千瓦，2.0T低功率暫時還未申報，但也應(yīng)該會繼續(xù)提供，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。這套動力組合已經(jīng)采用多年，市場表現(xiàn)也是有口皆碑，挑不出什么毛病。

作為合資品牌B級車市場的一員“老將”，上汽大眾帕薩特已經(jīng)在國內(nèi)征戰(zhàn)多年，收獲了眾多消費者的青睞。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，這款車近一年賣出了213782輛，位居B級車銷量排行榜第二名，市場表現(xiàn)依舊十分強勁。不過，同級別的豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君越均已完成換代，因此帕薩特也急需提升自身的市場競爭力。

對于全新帕薩特PRO的變化，大家覺得如何？