2024年北京車展即將開(kāi)幕，在這次大型展會(huì)當(dāng)中，自然會(huì)有著很多新車集中亮相，其中勢(shì)頭正盛的新能源車型仍是“唱主角”。這當(dāng)中，有3款新車備受關(guān)注，它們分別是國(guó)產(chǎn)的五菱星光EV、紅旗HQ9 PHEV以及合資車型凱迪拉克IQ傲歌。那么，3款新車分別都有哪些亮點(diǎn)，它們的前景分別將會(huì)如何呢？下面，我們一一為大家進(jìn)行解讀。

1、五菱星光EV

五菱星光EV現(xiàn)在處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)格分別為10.98萬(wàn)元和11.98萬(wàn)元。跟插混版相比，新車前臉采用了封閉式造型。

車身尺寸方面，4835mm的車長(zhǎng)及2800mm的軸距，是標(biāo)準(zhǔn)的中型車身姿，空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾也是延續(xù)了插混版造型，搭載8.8英寸LED屏儀表+15.6英寸中央顯示屏。

動(dòng)力方面，五菱星光EV搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率100千瓦，純電續(xù)航里程為410公里、510公里。

2、紅旗HQ9 PHEV

紅旗HQ9 PHEV目前在預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)為36萬(wàn)元起。造型方面延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，直瀑格柵非常霸氣，車身運(yùn)用大量鍍鉻元素，尾燈為時(shí)興的貫穿式設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，紅旗HQ9 PHEV的長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1935毫米,軸距為3200毫米，在中大型MPV當(dāng)中還是頗具優(yōu)勢(shì)的。

內(nèi)飾造型也是延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)。座椅有著七座和四座兩種可選。

動(dòng)力方面，紅旗HQ9 PHEV搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為300千瓦，綜合扭矩820牛·米，加速時(shí)間為8.1秒，純電續(xù)航里程為73公里。

紅旗HQ9 PHEV上市后將直接面對(duì)騰勢(shì)D9 DM-i，如果紅旗HQ9 PHEV售價(jià)延續(xù)預(yù)售價(jià)，首先價(jià)格方面就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而且純電續(xù)航有點(diǎn)短了，需要時(shí)長(zhǎng)充電，比較麻煩。而騰勢(shì)D9 DM-i如今是MPV市場(chǎng)最炙手可熱的車型，因此紅旗HQ9 PHEV上市后將面臨著不小的市場(chǎng)壓力。

3、凱迪拉克IQ傲歌

凱迪拉克IQ傲歌延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，外觀造型在純電SUV里面還是獨(dú)樹(shù)一幟的，猛一看有點(diǎn)燃油車的味道。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4822x1912x1644/1643mm，軸距2954mm，定位于中型SUV。

內(nèi)飾采用了類似銳歌的設(shè)計(jì)，中控這塊曲面33英寸一體屏很具科技感，不過(guò)內(nèi)置高通8195芯片，這款芯片跟現(xiàn)在主流的8155和8295相比沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)了。

動(dòng)力方面，凱迪拉克IQ傲歌分別搭載單電機(jī)版和雙電機(jī)版，最大功率分別為180kW和211kW，四驅(qū)版百公里加速為5.97秒，CLTC續(xù)航里程為536km和600km。

凱迪拉克IQ傲歌上市后將直面特斯拉Model Y，凱迪拉克IQ傲歌在車長(zhǎng)和軸距有著明顯優(yōu)勢(shì)，空間或許比對(duì)手更寬敞，不過(guò)動(dòng)態(tài)響應(yīng)和續(xù)航表現(xiàn)都處于劣勢(shì)。再加上特斯拉Model Y逆天一般的市場(chǎng)銷量，凱迪拉克IQ傲歌估計(jì)連走量都很難了。

總評(píng)

以上3款即將在北京車展亮相的新能源車型，顏值都很高，大家屆時(shí)可以關(guān)注一下。而就如開(kāi)頭所說(shuō)的那樣，現(xiàn)在新能源發(fā)展正盛，競(jìng)爭(zhēng)也是頗為激烈，現(xiàn)在的價(jià)格戰(zhàn)就是最好的寫照。因此想要在細(xì)分市場(chǎng)站住腳跟，不光價(jià)格要亮眼，產(chǎn)品力也要跟上才行，不然很容易成為炮灰。