2024年的中國車市可謂是精彩紛呈，先是比亞迪“榮耀版”系列席卷國內車市，后有小米SU7引發市場狂歡，新老勢力的對決變得愈發激烈，好戲連臺，讓人熱血沸騰。

時間進入4月份，時隔4年之后再次開展的2024北京國際車展將與大家見面，而這一月又將迎來新一波上市潮。那么本月份將有哪些重量級新車上市呢？今天我們便盤點了四款即將上市的熱門車型，來看看其中有沒有你喜歡的吧。

全新騰勢N7

騰勢N7首先于23年7月份上市，在今年4月1日，該款車型迎來全面換新。新車在設計、舒適及安全三大方面進行再次升級，硬實力得到加強。

相比現款車型，全新騰勢N7在外觀設計上進一步簡化，其前臉部分采用無格柵設計，底部前包圍處原先獨特的燈組設計改變為更加簡潔干練的造型，兩側霧燈區域則集成有黑水晶激光雷達面板，兼顧美觀與實用。

為了滿足用戶的個性化需求，全新騰勢N7還新增有西子藍車色，這一新配色比較時尚大膽，相對而言更適合追求新鮮的年輕人。而在車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高則分別為4860×19535×1602 mm，軸距2940mm。

全新騰勢N7的內飾設計未發生變化，車內依舊匹配投影面積為50英寸的AR-HUD，17.3英寸的中控顯示屏，以及尺寸為10.25英寸的副駕駛娛樂屏和全液晶儀表盤。從官方信息來看，新車將在第2季度進行新一輪OTA推送，其中包含語音快捷指令，多車暢聯等多項功能。

動力方面，全新騰勢N7繼續提供單電機版本和雙電機版本，兩者的系統最大輸出功率分別為230千瓦和390千瓦，峰值扭矩分別為360牛米和670牛米，最快百公里加速成績為3.9秒。

理想L6

根據規劃來看，理想L6是理想品牌在今年所推出的唯一一臺增程動力全新車型，該車定位中大型SUV，定價30萬元以下，理想品牌對它的銷量預期是月銷3萬臺。

車身尺寸方面，理想L6的具體長寬高分別為4925×1960×1735 mm，軸距2920mm，對比理想L7來說，規格上要略小一些。其車身設計依舊簡潔，型面過度圓潤自然，尾部設置有貫穿式LED燈組，后包圍則保持了車身同色設計。可以說理想L6并沒有給我們帶來太多的新鮮感，除了相關標識之外，變化相當有限。

在動力方面，理想L6將搭載由1.5T四缸增程器+前后雙電機所組成的增程式混動系統。此外，新車將匹配容量為35.8千瓦時的電池組，純電續航里程為172km。

新款智界S7

智界為華為與奇瑞汽車共同合作打造的品牌，隸屬于鴻蒙智行聯盟。作為該品牌的首款車型，智界S7早于23年11月份便已完成上市，當時共推出4款配置，售價區間24.98~34.98萬元。其中在23年12月份，該車大定定單量便已超過1萬臺。然而比較讓人疑惑的是背靠大廠奇瑞的智界卻出現了交付困難的問題，好在在轉至奇瑞新建的超級二廠專屬產線生產制造后，該車又恢復到了正常的生產狀態。

相比于問界而言，已經推出品牌首作的智界有些不顯山不露水的意思。網上有很多關于該品牌的討論，有網友爆料，智界之所以拖這么久，是因為才達到華為嚴格的要求，此前奇瑞對于華為的嚴要求一直是不太理解，并不愿意配合。而根據奇瑞員工爆料，不配合的副總已經卷鋪蓋走人了。目前奇瑞已經提供有新的產品線，且將智界的主導權交給了華為。

根據現有信息來看，新款智界S7將于4月8日正式上市，對比現款車型，新車將迎來功能上的再升級。值得注意的是，新款智界S7此次是上市即交付，計劃月銷5000臺。

保時捷Macan EV

保時捷Macan EV于今年1月25日正式發布，發布時同步開啟了中國市場的訂金預售。近期，保時捷中國宣布該款車型將于2024北京車展期間亮相，并在同一時間公布售價。

從設計來看，保時捷Macan EV的外觀造型與我們所熟悉的燃油版并沒有太大差別，雖然定位依舊是SUV車型，但是整車更加注重運動化的表達，車身姿態低矮緊湊，從45度角觀察，更像是一臺Coupe車型。

相比之下，保時捷Macan EV在內飾設計方面所帶給我們的驚喜要更大一些。其中該車的中控臺T字區域更像是新款Taycan，上方設置三聯屏，同時新車還首次應用了增強現實技術，彩色AR內容可精準投射于前方道路，投影面積為87英寸。

在動力方面，基于PPE純電平臺打造的保時捷Macan EV將匹配新一代雙永磁同步電機，Turbo版本可提供470千瓦的最大輸出功率和1130牛米的峰值扭矩，百公里加速成績為3.3秒。此外新車搭載了容量為100千瓦時的三元鋰電池組，最高續航613km。

車叔總結

以上我們所介紹的4款產品分屬于不同的細分領域，它們都有一個共同的特點，即均為新能源產品，由此可見，新能源之風是愈加猛烈。那么以上這四款車型你更中意哪一個呢？歡迎下方留言討論。