據(jù)外媒報道，由JB Straubel創(chuàng)辦的電池材料回收初創(chuàng)公司Redwood Materials公布了其陰極活性材料工廠的最新建設情況。值得一提的是，Redwood是特斯拉的電池材料回收合作伙伴。

8月27日，Redwood宣布其在內(nèi)華達州斯帕克斯附近的CAM工廠已經(jīng)“封頂”，并且即將落成，屆時將成為美國第一家商業(yè)化供應CAM的工廠。該公司指出，這座工廠靠近特斯拉內(nèi)華達州超級工廠(Gigafactory Nevada)，每年將生產(chǎn)20 GWh的CAM，之后Redwood將把工廠的產(chǎn)能升級至100 GWh，每年足以供應130萬輛電動汽車。

Redwood的目標是建立一個循環(huán)的電動汽車電池供應鏈，該公司從特斯拉、通用汽車、大眾汽車等汽車制造商的廢舊電動汽車電池中提取金屬，并將其回收利用，重新成為電動汽車電池的可用材料。該公司于去年3月宣布，其廢舊電池材料回收率已經(jīng)達到了大約95%。

由于美國汽車制造商希望減少對中國和其他國家電池材料供應的依賴，在本地生產(chǎn)CAM也是美國國內(nèi)電池供應鏈中不可或缺的一環(huán)。

今年5月，Redwood公司入選《時代周刊》“2024 年最具影響力的100家企業(yè)”，彰顯了該公司在內(nèi)華達園區(qū)CAM設施方面取得的重大早期進展。該公司還獲得了美國能源部為內(nèi)華達州擴建項目提供的20億美元貸款，這筆資金預計將用于支持內(nèi)華達CAM工廠的建設。

今年1月，Redwood耗資35億美元在南卡羅來納州新建的電池工廠也破土動工，該工廠將100%使用電力運行，并且在生產(chǎn)過程中也將避免使用化石燃料。