時(shí)值4月春夏之交，溫暖的氣候正是流感多發(fā)季節(jié)，同時(shí)也適逢櫻花、木棉花的花季，更不提柳絮滿天飛等等。這時(shí)候，父母就會(huì)將心提到嗓子眼，因?yàn)檫@種時(shí)候自家小孩稍有不慎，呼吸道便容易各種“中招”。

此時(shí)如何為小孩營(yíng)造一個(gè)更健康環(huán)保的成長(zhǎng)環(huán)境，就成了許多新晉家長(zhǎng)關(guān)注的話題。當(dāng)然，這個(gè)“成長(zhǎng)環(huán)境”不僅有房子，還有出行的汽車。

考慮到如今育兒成本高昂，很多普通家庭在購(gòu)車需求上就必須滿足“既要、又要、還要”。

茶哥這次就針對(duì)普通家庭的年輕家長(zhǎng)，挑選了兩款15萬(wàn)級(jí)別的帶娃神器——極狐考拉親子版和AION Y Plus 智駕版來(lái)進(jìn)行對(duì)比，讓寶爸寶媽們能更直觀挑選到最有利于寶寶成長(zhǎng)的出行工具。

1)空間PK:全家出行誰(shuí)更安逸？

作為主打家用的“保姆車”，顏值或許不是首位，但空間卻是硬通貨。所以，要看這兩款車型那一臺(tái)更適合全家出行，首先就得看尺寸。

從紙面參數(shù)來(lái)看，極狐考拉親子版作為MPV車型，其長(zhǎng)寬高分別為4500*1870*1655mm，軸距2820mm；而AION Y Plus 智駕版作為SUV，其長(zhǎng)寬高則分別為4535*1870*1650mm，軸距2750mm。

可以看出，兩者在三維方面可謂不分伯仲，但在最關(guān)鍵的軸距上，極狐考拉親子版要比AION Y Plus 智駕版長(zhǎng)70mm。

俗話說(shuō)，“一寸長(zhǎng)，一寸強(qiáng)”。 極狐考拉親子版多了70mm的軸距，帶來(lái)的必然是車內(nèi)更加寬裕的乘坐空間，這點(diǎn)體現(xiàn)布局上。

極狐考拉親子版在空間布局上，將孩子的需求放在了第一位，其采用側(cè)滑門和低門檻設(shè)計(jì)，3歲寶寶可以自己上車。得益于2820mm軸距，極狐汽車考拉后排縱向空間高達(dá)1025mm，甚至超過(guò)部分C級(jí)車，即便是一米八的成年人，翹個(gè)二郎腿也是綽綽有余。

不僅如此，尺寸上的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在了儲(chǔ)物空間上。譬如極狐考拉親子版擁有410L的超大后備箱，以及多達(dá)29處的儲(chǔ)物空間，更有直徑87mm的后排兒童保溫杯杯托。

可以說(shuō)，極狐考拉親子版將這多出來(lái)的70mm軸距用在了刀刃上，很好的突出了自身的優(yōu)勢(shì)。

再來(lái)看AION Y Plus 智駕版，雖然軸距短了70mm，但其實(shí)AION Y Plus 智駕版作為純電SUV，其后排空間并不小。

其采用常規(guī)設(shè)計(jì)，布置三個(gè)座位，正常情況下坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題，，但如果放下嬰兒座椅就略有不足。在座椅舒適性層面，AION Y Plus 智駕版表現(xiàn)尚可，畢竟可以作為網(wǎng)約車，舒適性還是有保障的。

儲(chǔ)物空間方面，AION Y Plus 智駕版也相對(duì)豐富。后備廂容積405L，后排座椅比例放倒后，可以形成一個(gè)寬裕整體的大空間，適合搬運(yùn)一些大件物品。

總體來(lái)看，由于兩車存在MPV和SUV的不同定位，所以在空間表現(xiàn)和用途上也不盡相同。極狐考拉親子版幾乎就是純家用屬性，而AION Y Plus 智駕版出了家用之外，也有搬運(yùn)和客運(yùn)兩個(gè)標(biāo)簽。

2)座艙P(yáng)K:誰(shuí)更適合寶寶體質(zhì)？

作為針對(duì)寶寶的車型，那座艙體驗(yàn)，除了空間之外，用料更是重中之重。

從兩車的座艙來(lái)看，內(nèi)飾看上去都質(zhì)感十足，但具體到關(guān)注不見(jiàn)的健康方面，兩者的營(yíng)造卻截然不同。

先看極狐考拉親子版，其主打母嬰級(jí)健康座艙，內(nèi)飾約10.7m?采用類似牙膠的環(huán)保材料，不但提升了安全性，而且易于打理。而且，這些材料是與某國(guó)內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)，在國(guó)標(biāo)限制 8 項(xiàng)物質(zhì)基礎(chǔ)上，新增了對(duì)早期兒童發(fā)育和孕期危害較大的 3 項(xiàng)物質(zhì)。

在11項(xiàng)物質(zhì)在權(quán)威檢測(cè)中，極狐考拉親子版有6 項(xiàng)未檢出，剩余5項(xiàng)的檢測(cè)結(jié)果也僅是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值的 0. 5% —19%，甲醛測(cè)試含量更是低于0.005mg/m?。

要知道，這個(gè)成績(jī)是售價(jià)40 萬(wàn)至60萬(wàn)級(jí)諸多豪華車檢驗(yàn)結(jié)果的 1/ 3，是頂級(jí)家裝標(biāo)準(zhǔn)的1/10。即便是將測(cè)試環(huán)節(jié)溫度提高至比國(guó)標(biāo)高 35℃的60℃高溫進(jìn)行曝曬，考拉各項(xiàng)指標(biāo)依然可做到領(lǐng)先。

此外，極狐考拉親子版還針對(duì)三、四月這樣流感高發(fā)季，搭載抗菌抗病毒空調(diào)，以及可以完全覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的無(wú)汞紫外線消殺燈、非銀離子有機(jī)抗菌劑等，僅需15分鐘即可對(duì)車內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺效果，讓座艙內(nèi)抗菌率和抗病毒活性率都達(dá)到99.99%以上。可有效將流感病毒、冠狀病毒、大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等有害物隔離在外。

再看AION Y Plus 智駕版，其座艙大量采用了軟性環(huán)保材質(zhì)，降低有毒有害空氣污染。空調(diào)濾芯具有良好的過(guò)濾能力，同時(shí)還搭載了PM2.5過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾發(fā)絲1/20的微粒，保持座艙空氣的純凈健康。

通過(guò)對(duì)比可以看出，如果是常規(guī)使用的話，那兩者的用料都非常合格，但如果老人和小孩的用車場(chǎng)景特別多的話，極狐考拉親子版則可以提供更好的保障。

3)配置PK:誰(shuí)更人性化？

如果說(shuō)空間、用料是一款車的“硬件”，那配置就是“軟件”。在家用車市場(chǎng)，“軟件”也尤為重要，理想之所以能脫穎而出，靠的就是冰箱、彩電、大沙發(fā)這樣的軟配置。

在配置這點(diǎn)上，極狐考拉親子版和AION Y Plus 智駕版也足夠豐富。

作為主打“陪伴”主題的車型，極狐考拉親子版在配置上相較于傳統(tǒng)車型更加強(qiáng)調(diào)功能和場(chǎng)景的適配性和泛用性。

譬如，極狐考拉親子版就配備了車載智能冷暖箱，有4檔溫控，可以熱奶、冷鮮，再搭配上多功能魔方茶幾，孩子用餐時(shí)依然像在家一樣方便。

帶娃出行，兒童安全座椅肯定少不了。極狐考拉親子版配備了全電控兒童安全座椅，這款座椅以80km/h工況為安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)打造，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高了156%。側(cè)氣簾針對(duì)兒童頭部位置特別設(shè)計(jì)，體積擴(kuò)大12%，保壓時(shí)間做到6s，二次傷害概率更低。

值得一提的是，為了讓寶爸寶媽更好的關(guān)注后排活動(dòng)區(qū)域，極狐考拉親子版還配備了左后兒童位專屬監(jiān)測(cè)攝像頭，讓父母在行車中可以通過(guò)中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題。

其他層面配置上，極狐汽車考拉還配備了L2級(jí)駕駛輔助、前后排座椅加熱、座椅通風(fēng)等安全和舒適性配置。

與極狐考拉親子版的“陪伴”定位不同，AION Y Plus 智駕版的更針對(duì)Z世代年輕人的喜好來(lái)打造配置。譬如，其擁有年輕潮流的“Bigger House”，標(biāo)配的ADiGO SPACE智能座艙，可讓車內(nèi)秒變影院；首創(chuàng)KTV模式，配合32色律動(dòng)光束氛圍燈，隨時(shí)隨地想唱就唱。

總體而言，配置上兩者面向的人群各有不同，極狐考拉親子版圍繞家庭陪伴，拓展使用場(chǎng)景，更聚焦家用；而AION Y Plus 智駕版更側(cè)重年輕人需求，更聚焦娛樂(lè)。

總結(jié):

從對(duì)比中，我們可以看到，極狐考拉親子版的優(yōu)勢(shì)在于面面俱到，在不到15萬(wàn)的價(jià)格，讓用戶獲得大空間、人性化的配置和對(duì)寶寶來(lái)說(shuō)更環(huán)保的座艙，也很好的拓寬了用戶的使用場(chǎng)景。

而AION Y Plus 智駕版的優(yōu)勢(shì)，則在SUV屬性和更強(qiáng)的娛樂(lè)功能。

總體而言，兩者都非常有競(jìng)爭(zhēng)力，一個(gè)是為年輕而生的都市潮玩純電SUV，一個(gè)是為年輕家庭準(zhǔn)備的智能親子車，至于選擇哪款車型，還得結(jié)合自身需求入手。