作為一個(gè)普通老百姓,在選購(gòu)家用代步SUV時(shí)也是很頭疼。德系車(chē)質(zhì)量過(guò)硬但價(jià)格偏高,國(guó)產(chǎn)車(chē)性價(jià)比不錯(cuò)但保值率和口碑稍差。不過(guò)最近發(fā)現(xiàn),日系車(chē)似乎更適合我們這些工薪階層。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)豐田漢蘭達(dá),雖然動(dòng)力配置比不上一些國(guó)產(chǎn)熱門(mén)款,但它的保值率、品質(zhì)和口碑都很不錯(cuò)。最重要的是,為了提高銷(xiāo)量,現(xiàn)在漢蘭達(dá)的價(jià)格降幅很大,比同級(jí)別的大眾車(chē)型更實(shí)惠。作為一款省油的家用SUV,漢蘭達(dá)絕對(duì)值得考慮。

作為一款中大型SUV,漢蘭達(dá)的性能表現(xiàn)簡(jiǎn)直是無(wú)可挑剔。就拿燃油版來(lái)說(shuō)吧,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)182千瓦,峰值扭矩也有380牛米,這可是相當(dāng)猛的數(shù)據(jù)了。再配上8擋手自一體變速箱,四驅(qū)選裝版本,無(wú)論是在路況較差的環(huán)境還是需要一些動(dòng)力輸出的場(chǎng)合,漢蘭達(dá)都能駕馭自如。至于智能電混雙擎版,雖然最大功率比燃油版略低一些,但181千瓦的系統(tǒng)綜合功率已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了。它采用的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,再加上四驅(qū)可選,整體性能同樣出色。而且現(xiàn)油耗低至4.1升，相當(dāng)于一公里僅3毛錢(qián)，堪稱省油王。

漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，它前臉的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,看上去既時(shí)尚又富有運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面的流暢線條更是彰顯出這款車(chē)的動(dòng)感身姿,真讓人一見(jiàn)傾心。至于車(chē)尾,寬大的設(shè)計(jì)使整車(chē)看上去更加霸氣十足,絕對(duì)是能在車(chē)流中脫穎而出的存在。

配置方面,漢蘭達(dá)同樣不手軟,標(biāo)配了不少實(shí)用且高級(jí)的裝備。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、車(chē)頂行李架、全景天窗等,無(wú)一不體現(xiàn)出這款車(chē)的用心良苦。內(nèi)部的座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等,也都讓駕乘體驗(yàn)更加貼心舒適。就連20英寸的大尺寸輪圈、電動(dòng)折疊后視鏡、感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)這些"小細(xì)節(jié)",都彰顯出漢蘭達(dá)對(duì)用戶體驗(yàn)的重視程度。

內(nèi)飾方面,漢蘭達(dá)同樣有著不俗的表現(xiàn)。除了黑色、米色兩種新增內(nèi)飾色調(diào)可選,讓車(chē)內(nèi)氛圍更加豐富多彩之外,它的用料工藝同樣值得一贊。大面積使用軟質(zhì)材料包裹,搭配精致的縫線,整個(gè)內(nèi)飾看上去就是那么高級(jí)大氣。更讓我驚喜的,是漢蘭達(dá)在科技配置上的大手筆。它不僅搭載了12.3英寸的大尺寸中控屏幕,還采用了主流的8155高算力芯片,支持華為AI語(yǔ)音交互。你想象一下,未來(lái)我們就可以像對(duì)著智能音箱那樣,用語(yǔ)音直接控制車(chē)載系統(tǒng)了,是不是很酷?

除此之外,漢蘭達(dá)還支持面容聲紋登陸、三大智能手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程數(shù)字鑰匙等黑科技,并導(dǎo)入了車(chē)家互聯(lián)生態(tài)和自建應(yīng)用商城。簡(jiǎn)直就是一臺(tái)會(huì)"思考"的智能座駕,智能化體驗(yàn)完全領(lǐng)先于其他合資品牌。

作為一款定位在中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型,漢蘭達(dá)在本土化適配上也下足了功夫。它不僅為我們升級(jí)了頂配N(xiāo)APPA真皮座椅,還推出了淺色調(diào)的時(shí)尚內(nèi)飾可選,很符合國(guó)人的審美取向。此外,漢蘭達(dá)在靜音舒適性方面也做了17項(xiàng)提升,比如增加了隔音氈、優(yōu)化了減震設(shè)置等等,旨在為我們營(yíng)造出更加安靜、更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。畢竟作為一款中大型SUV,如果連基本的靜音舒適性都做不好,那就真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

我對(duì)這款全新漢蘭達(dá)可謂是相當(dāng)?shù)臐M意。無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),還是豐富的高級(jí)配置、智能科技的內(nèi)在實(shí)力,它在各個(gè)方面都表現(xiàn)出了上佳的水準(zhǔn),完全不輸給任何一款合資中大型SUV。而且現(xiàn)在降幅達(dá)到3萬(wàn)左右，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)難能可貴了。如今21.58萬(wàn)入手，比如本田CRV還便宜。