現(xiàn)在，提及新能源汽車市場，許多汽車愛好者表示，在未來選擇汽車產(chǎn)品的過程中，或多或少都會考慮新能源汽車產(chǎn)品，據(jù)悉，由于新能源汽車產(chǎn)品能夠享受到國家相關(guān)的補貼，加上它在一些性能表現(xiàn)上并不會輸給同級燃油車型，因此備受人們的青睞，從目前的市場了解的情況來看，極狐汽車考拉憑借著豐富的人工智能科技配置，成為了人們選擇新能源汽車產(chǎn)品的首選。接下來我們就看看這款車與元PLUS比起來誰更值得購買？

城市高階智能駕駛領(lǐng)航員首先，在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域擁有出色智能體驗的極狐考拉，可以為車主帶來無限舒適的智駕體驗，讓出行更便捷、舒適。因此對比元PLUS，它的導(dǎo)航系統(tǒng)可謂貼心，借助領(lǐng)先的定位技術(shù)以及豐富的融合定位技術(shù)，極狐考拉即使在網(wǎng)速緩慢或無網(wǎng)絡(luò)的情況下，也可以提供精準(zhǔn)路線規(guī)劃以及導(dǎo)航服務(wù)。而元PLUS采用基于百度地圖的方案，在實時統(tǒng)計和分析路況方面存在問題，有時候可提供相對粗略的路線選擇方案。穿越城市大街小巷，風(fēng)險時刻存在。元PLUS所持有的純視覺方案在極端天氣下也許會因為眼盲而束手無策，而極狐考拉的數(shù)十個感知硬件則提供了更全面的路況信息。激光雷達能夠監(jiān)測到視覺系統(tǒng)以外的障礙物，感知BEV網(wǎng)絡(luò)和GOD網(wǎng)絡(luò)可以識別不規(guī)則物體，就連籃球、跑酷的小貓、倒在地上的自行車都逃不過極狐考拉的法眼。

便捷實用的新功能在極狐考拉的自動駕駛系統(tǒng)中，駕駛者只需要提早設(shè)置好導(dǎo)航路線，然后握好方向盤，目視前方道路就能夠等待抵達終點，讓駕駛者有著更智能化的駕駛體驗反觀元PLUS的自動駕駛輔助系統(tǒng)，雖然在行業(yè)中同樣享有盛譽，可以實現(xiàn)車道保持、自動換道，自動泊車等功能，可是其智能駕駛輔助系統(tǒng)卻需要額外購買。極狐考拉不僅在技術(shù)上超越了元PLUS，還以更加親民的售價為廣大車友提供了全面的智能駕駛體驗。除了智能駕駛外，極狐考拉的智能座艙也同樣引人注目，其深度整合了華為的生態(tài)系統(tǒng)，提供了極為豐富便捷實用的新功能，極狐考拉支持4音區(qū)喚醒和連續(xù)對話，擁有四音區(qū)智能識別，可以準(zhǔn)確識別來自主駕，副駕、后排的指令。

內(nèi)部空間的對比

最后來看空間，極狐考拉的整車尺寸為4500*1870*1655 mm，軸距2820mm，采用了大四座的設(shè)計，讓每個人都擁有寬敞舒適的專屬座位。頭部和腿部空間非常寬裕，乘坐感受非常舒適。而后尾箱支持電動調(diào)節(jié)，內(nèi)部空間非常大，可以輕松容納嬰兒車等大型物品。而電動側(cè)滑門的出現(xiàn)則讓上下車更為便捷。反觀元PLUS，這款車不僅空間比不上，極狐考拉，也沒有電動側(cè)滑門，兩者相比，應(yīng)該選誰不言而喻。

你會選擇哪一款車總結(jié)而言，對比元PLUS，極狐考拉以其更高的性價比和領(lǐng)先的豪華駕乘體驗，成為了比元PLUS更值得入手的一款車。