5月10日，比亞迪再次迎來高光“獅”刻，全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發(fā)。進階版的全新平臺滿是黑科技，集合了全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)、全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)、全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵、全球首創(chuàng)全域智能快充、全球首創(chuàng)智能運動控制五大最新技術(shù)集群。如此一來，首搭車型海獅07EV就更值得矚目了，2024年還未過半，這輛車就殺死了比賽，重塑全能科技中型純電SUV價值標桿。

海獅07 EV定位于“中型都市智電SUV”，官方指導價格18.98萬元-23.98萬元。作為海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，新車延續(xù)了海洋美學設計理念，車身線條靈動流暢，車身有天空紫、亞特蘭蒂斯灰、極光白及玄空黑四種配色，時尚實用于一體。

海獅07EV的車身尺寸為4830mm×1925mm×1620mm，軸距為2930mm，座艙空間極為寬適。中控臺以曲線與海洋元素塑造出“懸浮、輕量、速度感”。大面積軟質(zhì)材料的運用既能帶來舒適的觸感，也營造出華貴氣息。新車擁有一個58L容積的前備箱及空間靈活的后備箱，加之20多處不同形式的儲物空間，讓用戶真切感受到中大型SUV的舒展之處。

海獅07EV在配置上同樣不遺余力，百余項全系標配笑傲群雄。全景天幕電動遮陽簾、前排座椅通風/加熱、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響、50W無線快充、感應式無骨雨刮、128色氛圍燈等豐富豪華配置讓每一次駕乘都充滿愉悅。

當然，海獅07EV的高光不止于此。比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo的賦能，為其注入卓越的性能基因。首先是在充電速度上，全球首創(chuàng)智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)使海獅07EV實現(xiàn)不挑樁、不挑環(huán)境、北方冬季也能快充的高效出行方式。在現(xiàn)有的公共直流或公共超充樁上都可以進行大功率充電，大大縮短末端充電時間，哪怕是極低溫環(huán)境，也能將充電時間縮短40%。

其次是續(xù)航里程的提升，海獅07EV全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)及電驅(qū)高效復合溫控系統(tǒng)，猶如為車輛安上智慧大腦，硬軟件協(xié)同工作，實現(xiàn)對乘員艙、電池系統(tǒng)、電動力總成高效的溫度控制和能量管理，為新車提升了45Km的低溫續(xù)航里程和60Km的常溫續(xù)航里程。

最后是性能方面的優(yōu)化，得益于比亞迪全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，新車全系搭載1200V碳化硅電控及23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，給予車輛225Km/h以上的極速。同時新車入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，結(jié)合前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，整車的駕乘舒適性和操控性都十分出色。值得一提的是550四驅(qū)智航版還將搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在定制化開發(fā)的超級iTAC多場景模式下，車輛可提供包含陷車助手、地形輔助模式在內(nèi)的多種功能，用以匹配用戶的不同實際需求，無論是城市通勤還是戶外野趣，海獅07EV都是可靠的出行搭子。

大俠車談:

值得一提的是，海獅07EV搭載了全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)和刀片電池，還擁有全場景智能語音系統(tǒng)，拼齊了安全和智能板塊。毫無疑問，這款車的上市為中型都市SUV市場注入新的活力，強大的品牌號召力、卓越的性能、豪華的配置和親民的售價，構(gòu)成了一輛暢銷車的必備要素。你覺得這只海獅能夠乘風破浪嗎？評論區(qū)可以討論一下。