近年來隨著消費群體的不斷升級，集多種功能為一體的“奶爸車”迎來了井噴式的發展，以理想L系列為首的車型，已經占據了整個細分市場近85%的市場份額。為占領更多的細分的市場，4月份理想推出理想L6，一舉將奶爸車的價格拉低至25萬元區間。不過這樣的價格對于初為人父的年輕人來說未免還是有些負擔的。

如何買到一款兼具和實力和實用的車型，無疑是其他品牌的必修課。這不一直以性價比駐車的新勢力車企零跑汽車就推出了一款全新的中型SUV——零跑C16進行應戰，此前新車已經能在北京車展亮相，憑借“近100項越級豪華配置，預計頂配不超過20萬元”的標簽迅速出圈，大有平替理想L6的架勢。而在經過一個多月時間的預熱和造勢后，近日我們從官方渠道 獲悉新車將于6月份內正式上市，預售價為20萬元。隨著上市日期的臨近，新車已陸續抵達門店，做好上市前的最后準備。

外觀方面新車和此前上市的零跑C10幾乎保持一致，因此可以把它看作是零跑C10的PLUS版本，整體的線條處理較為柔和，風格上更加偏向MPV設計。細節之處柳葉狀的頭燈組中間很細長的日行燈進行連接，形成貫穿式設計，提升科技氛圍的同時的也拉伸了整個前臉的視覺寬度。包圍兩側C型的折線處理和突出的前唇相得益彰，賦予新車一定的時尚氣息。另值得一提的是車頂上方還配備了一顆瞭望塔式的激光雷達，可以實現高階的駕駛輔助，作為零跑目前的旗艦車型，激光雷達有望全系標配。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，整體注重空間的營造。尾部同樣搭載貫穿式的LED尾燈，下方是零跑汽車的英文名LEAPMOTOR，整體設計較為簡潔，非常符合奶爸車的定位。

內飾方面新車中控臺造型簡約，布局和零跑C10如出一轍，不過鑒于級別的提升，整體的做工和用料要比C10更勝一籌，這一點從肉眼可見的軟包就可窺見一斑。

座椅方面新車采用2+2+2的六座布局形式，前排座椅較為寬大，并且填充物柔軟，坐上去非常舒服。另外，還配備了更加柔軟的天鵝絨頭枕，進一步提高了舒適性，長時間乘坐也不會覺得過于疲憊。

中間則留有較為寬敞的過道，兩側還有扶手，后排配備小桌板，車頂上方還配備一塊15.6英寸吸頂屏，配置十分豐富，毫不夸張的說理想L6有的他都有，理想L6沒有的他也有。

動力方面，零跑C16同樣提供增程版和純電版可選。其中，增程版車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，驅動電機最大功率170kW，匹配容量為28.04kWh的電池組，CLTC工況純電續航134km；純電車型基于800V高壓平臺打造，搭載215kW驅動電機，匹配67.7kWh的電池組，CLTC工況純電續航520km，支持150kW快充，30%電量充到80%僅需15分鐘。