8月9日，中國汽車工業協會發布數據顯示，7月，我國新能源汽車產銷保持較快增長，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量比例進一步提高，達43.8%。

中汽協副秘書長陳士華表示，7月車市進入傳統淡季，部分廠家迎來高溫休假，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡。但其中，新能源汽車和汽車出口同比繼續保持較快增長。

根據中汽協數據，7月新能源汽車產銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.8%。1-7月，新能源汽車產銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的36.4%。

出口方面，7月汽車出口46.9萬輛，同比增長19.6%。其中，7月，傳統燃料汽車出口36.6萬輛，同比增長25.7%；新能源汽車出口10.3萬輛，同比增長2.2%。1-7月，汽車出口326.2萬輛，同比增長28.8%。其中，傳統燃料汽車出口255.4萬輛，同比增長34.6%；新能源汽車出口70.8萬輛，同比增長11.4%。

“日前，國家發展改革委等部門印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，政策力度較4月24日發布的實施細則有較大幅度提升，乘用車和商用車均迎補貼支持。國家層面的政策加碼，將進一步釋放存量市場的換購需求。疊加車企新品不斷投放，部分地方政府放寬限購、增發指標等多層次舉措，有助于全年預期目標實現，也期待8月車市的進一步恢復增長?！标愂咳A說。

值得關注的是，7月國內品牌乘用車銷量占比進一步提升。數據顯示，7月中國品牌乘用車銷量132.3萬輛，同比增長10.1%，銷量占有率達66.4%，上升9.2個百分點。1-7月中國品牌乘用車銷量874.2萬輛，同比增長21.6%，銷量占有率達62.6%，上升8.8個百分點。