比亞迪全面展示插電式混合動(dòng)力Shark ute

這是比亞迪Shark，該品牌的第一款皮卡。

比亞迪已經(jīng)揭開了其首款皮卡車的所有包裝，它將成為新西蘭市場(chǎng)的主要參與者。

這款皮卡名為 Shark，基于該公司的 DMO平臺(tái)，配備 1.5 升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有電動(dòng)機(jī)和 30kWh Blade 電池組，支持高達(dá) 40kW 的快速充電。

全電動(dòng)版本將在稍后推出，但比亞迪尚未確認(rèn)具體時(shí)間。

總而言之，該動(dòng)力系統(tǒng)可產(chǎn)生 320kW 的功率，并在約 5.7 秒內(nèi)完成 0-100kph 沖刺，略低于之前的說法，但仍然令人印象深刻。

在慷慨的 NEDC 測(cè)試循環(huán)下，續(xù)航里程額定為 100 公里，因此在現(xiàn)實(shí)世界中預(yù)計(jì)續(xù)航里程接近 80 公里。盡管如此，這與大多數(shù)當(dāng)前一代插電式混合動(dòng)力汽車一樣，對(duì)于日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。混合動(dòng)力模式下的油耗為7.5L/100km，總續(xù)駛里程約為850km。

預(yù)計(jì)比亞迪插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合續(xù)航里程將超過 800 公里。

請(qǐng)記住，此次發(fā)布是在墨西哥進(jìn)行的，所有這些數(shù)據(jù)可能會(huì)因其他市場(chǎng)而發(fā)生變化。比亞迪當(dāng)?shù)仄放平?jīng)理 Warren Willmott 今年早些時(shí)候向Stuff暗示，這款皮卡的功率將高達(dá) 380 kW，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 5.4 秒。

該卡車提供車輛到負(fù)載 功能，這意味著您可以使用它在短時(shí)間內(nèi)為工具等外部配件甚至整個(gè)房屋供電。

在容量方面，Shark的有效載荷為835公斤，后托盤容量為1450升，牽引力為2500公斤。 282毫米的離地間隙和充足的車身底部保護(hù)以及750毫米的涉水深度和融合了刀片電池和高強(qiáng)度鋼框架的比亞迪DMO平臺(tái)。

車輛到負(fù)載 功能是 Shark 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

據(jù)制造商介紹，“這不僅可以確保極端越野場(chǎng)景下的電池安全，還可以顯著提高車輛的整體安全性。”

內(nèi)部有一個(gè) 10.25 英寸的儀表屏幕和一個(gè) 12.8 英寸的信息娛樂觸摸屏，與其他比亞迪車型一樣，可以在縱向和橫向之間旋轉(zhuǎn)。顯然，中控臺(tái)的布局受到飛機(jī)駕駛艙的啟發(fā)，厚實(shí)的變速桿周圍環(huán)繞著刻度盤和開關(guān)。

機(jī)艙采用比亞迪標(biāo)準(zhǔn)，如旋轉(zhuǎn)屏幕以及受飛機(jī)啟發(fā)的中控臺(tái)。

正如之前的泄漏所表明的那樣，其外觀略微受到福特的啟發(fā)，厚重的燈條形成了 C 形日行燈，并延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。后面模仿了燈光圖案。

功能包括 360 度攝像頭、平視顯示器、無線手機(jī)充電、空氣凈化系統(tǒng)和全套主動(dòng)安全套件。

不到一個(gè)月的時(shí)間，當(dāng) Shark 于 6 月 12 日在 Fieldays 首次亮相新西蘭時(shí)，我們將獲得所有當(dāng)?shù)卦敿?xì)信息，希望包括最重要的定價(jià)。