，理想汽車于近日發布了2024 年第 31 周銷量榜。

據悉，理想汽車以1.18萬輛的周銷量成績，位居中國市場新勢力品牌銷量榜單榜首。官方表示，其已連續15 周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。位列第二品牌的為問界，周銷量為0.92萬輛，隨后是蔚來、零跑、極氪。

在中國市場豪華品牌銷量排行榜中，理想位列第四，該榜單前三位分別是奔馳、奧迪(1.35萬輛)、特斯拉(1.25萬輛)。

此外，在中國市場新能源品牌銷量排行榜中，比亞迪依舊穩居榜首，周銷量為8.02萬輛；特斯拉位列第二，周銷量為1.25萬輛；五菱排在第三位，周銷量為1.25萬輛；理想位列第四位，周銷量為1.18萬輛。

此前，理想汽車發布銷量周榜的這一行為，遭到了蔚來、小鵬、吉利等車企高管的反對。其中，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟直接在微博“喊話”理想汽車CEO李想，“卷周榜多多少少就有點低水平內卷的意思。想哥收手吧！中國車企在當下的使命是通過研發實現技術突破，不是嗎?一起加電！”

馬麟的觀點得到了浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良的認同，他轉發了馬麟的微博并表示:“我也反對出周榜。”

此外，小鵬汽車CEO何小鵬也表達了自己對銷量周榜的反對態度。他在小鵬汽車AI智駕技術發布會上表示，自己在美國之行中“印象很深”的地方是，美國企業“更專注于”把端到端自動駕駛輔助技術做得更好，中國科技公司還在干“周銷量榜”，在想辦法賺錢而非技術創新和突破，“這不是科技競爭該有的樣子。”