5月28日晚上，比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i同時宣布上市，這次官方還采取雙車同價的戰(zhàn)略，官方指導價均為9.98-13.98萬元。

除了價格相同，秦L DM-i和海豹06 DM-i搭載的動力系統(tǒng)也基本相同，它們均采用第五代DM-i 混動技術(shù)，其發(fā)動機熱效率提升至46.06%，在NEDC工況下，虧電油耗低至2.9L/100km，滿油滿電時綜合續(xù)航高達2100km。此外，在純電模式下，它們的CLTC工況下綜合電耗低至10.7L/100km。

這兩款車的動力性能基本一致，均提供兩種續(xù)航版本，CLTC純電續(xù)航分別為80km和120km。其中，80KM車型搭載最大功率為120千瓦的驅(qū)動電機，峰值扭矩為210?！っ祝?20KM車型電機最大功率則為160千瓦，峰值扭矩為260?！っ?。它們還采用插混專用1.5L高效發(fā)動機，發(fā)動機最大功率74千瓦，最大扭矩為126?！っ?。

有意思的是，秦L DM-i和海豹06 DM-i的車身尺寸也都比較相近，秦L DM-i長寬高尺寸分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，而海豹06 DM-i車身寬度略有不同，為1875mm。

當然，這兩款車的造型設(shè)計是兩套不一樣的風格，秦L DM-i采用新國潮龍顏美學設(shè)計，氣質(zhì)更優(yōu)雅穩(wěn)重，它提供的茶晶灰，水珀青，建窯紫，潤玉白等4種車身顏色選擇，主打中國風元素。海豹06 DM-i則采用全新海洋美學設(shè)計，整體風格略顯動感，沁海綠，暖色煙茶，雪域白，亞特蘭蒂斯灰等4種顏色，也都與海洋的主題相關(guān)。

至于配置，秦L DM-i和海豹06 DM-i也都配備了15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、手機無線充電，VTOL移動電站等功能，這些都是比亞迪比較有代表性的配置。

總體來看，比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i是兩款比較相似的姐妹車型，消費者如果想要從中進行選擇，其實也沒有什么難度，只要看哪款造型比較喜歡，選那款就對了。

而這兩款新車的最大亮點，其實還是在它新搭載的第五代DM-i 混動技術(shù)，經(jīng)過比亞迪的進一步打磨，整套系統(tǒng)的技術(shù)越來越成熟，油耗表現(xiàn)更出色，綜合續(xù)航也跑得更遠，對用戶而言，這是最能觸動他們的產(chǎn)品亮點。

當然，秦L DM-i在王朝網(wǎng)的定位，以及海豹06 DM-i在海洋網(wǎng)的定位，其實也有一點不同，秦L DM-i與秦PLUS DM-i本質(zhì)上形成高低搭配的組合，而海豹06 DM-i之上的一級，則是定位更高的海豹DM-i。雖然都歸屬于比亞迪品牌，但各自也有不一樣的打法，在不同的體系當中，也就有各自的適應條件。

汽車網(wǎng)評:身為當今汽車市場的卷王之王，比亞迪依舊堅持努力，將混動技術(shù)打磨得更極致，這也給其他同級競爭對手繼續(xù)上一層壓力。假如其他對手只是跟風選擇模仿比亞迪的策略，顯然不太符合實際，畢竟比亞迪現(xiàn)在的銷量規(guī)模，以及驚艷的定價策略，并不是所有車企都學得來。