在動力性能的比較中，首先聚焦于大眾帕薩特PHEV。這款車型搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機，與6擋雙離合變速箱相匹配，此外還配備了一套插電混合動力系統。根據官方數據，百公里加速時間為7.7秒，而百公里綜合油耗為2.23升。接下來，我們來看豐田凱美瑞雙擎。這款車采用了2.0L自然吸氣發動機搭配E-CVT無級變速箱的動力總成。凱美瑞雙擎的零百加速時間為8.88秒，而在WLTC工況下的綜合油耗為4.2升。

相比之下，領克07 EM-P在動力性能上的表現尤為突出，搭載了超高熱效率的1.5T四缸發動機，并配備了DHT Evo雙電機系統，綜合功率高達280kW。領克07 EM-P的零百加速時間僅為6.5秒。在CLTC工況下，領克07 EM-P不僅提供了126公里的純電續航能力，其綜合續航更是達到了1400公里以上，而百公里虧電油耗僅為4.8升，這一數據在同級別車型中極具競爭力。

除了好開，還要坐得舒適。在座椅配置方面，凱美瑞雙擎的頂配車型只為前排提供了需要選配的加熱、通風和記憶功能，材質是仿皮+翻毛皮的組合。而大眾帕薩特PHEV在座椅材質上選擇了高品質的真皮，主副駕駛座椅均配備了電動調節功能，并且配置了老板鍵，體現了其商務用車的定位。

與這兩款車型相比，領克07 EM-P在座椅設計上進一步展現了對細節的關注和對豪華感的追求。座椅采用了整張NAPPA抗菌真皮包裹設計，為乘客提供了健康和舒適的乘車環境。前排座椅的靠背采用了13層結構設計，形成了垂直多層不同硬度的結構，提供了良好的承托性，還增強了座椅的包裹感。而且車內更是采用了“四座同享”的豪華標準，前后排四座均支持加熱、通風和8點式按摩功能，進一步提升了乘坐的舒適度。

總之，領克07 EM-P以成熟的混動技術、豐富的配置以及吸引人的優惠政策，成為了新能源汽車市場上一個值得關注的選項。對于尋求高品質混動轎車的消費者來說，領克07 EM-P無疑是一個值得考慮的選擇，有空不妨去實際體驗一番。