放眼當(dāng)下國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，新能源汽車貌似已經(jīng)成為了主流，而傳統(tǒng)燃油車則開始逐漸淡出我們的視野。確實(shí)，將來(lái)新能源汽車會(huì)代替掉傳統(tǒng)的燃油車已經(jīng)成為了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，因此，現(xiàn)在的車企基本上都開始在新興的新能源領(lǐng)域中爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。

就目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)基本上已被國(guó)產(chǎn)汽車品牌所占據(jù)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌不論是車型數(shù)量還是總體銷量都全面超越了合資或海外的新能源汽車品牌。即便如此，合資或海外的汽車品牌也不想就此放棄國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，因此，現(xiàn)在有越來(lái)越多的合資或海外汽車品牌也不斷地在國(guó)內(nèi)上市一些全新的新能源車型。近日，沃爾沃亞太就上市了一款全新的新能源小型SUV-沃爾沃EX30，那么這款全新的新能源車型具體表現(xiàn)是怎么樣的以及該車到底值不值得買呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)分析分析。

目前，各個(gè)級(jí)別中都已經(jīng)有了眾多的新能源車型可供我們消費(fèi)者選擇，因此，車型的價(jià)格就成為了決定消費(fèi)者最終選擇的一個(gè)重要因素，所以我們先來(lái)看看沃爾沃EX30的價(jià)格。沃爾沃EX30不但是一款合資品牌旗下的車型，而且還是豪華品牌旗下的車型，因此，雖然該車是一款小型SUV，但定價(jià)并沒有太低，沃爾沃EX30的指導(dǎo)價(jià)為20.08-25.58萬(wàn)。這樣的價(jià)格與同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源SUV相比完全沒有什么優(yōu)勢(shì)可言，但與其他豪華品牌的同級(jí)別車型相比，沃爾沃EX30的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是有的。

作為一款小型SUV，沃爾沃EX30針對(duì)的消費(fèi)者群體就是年輕人，因此，該車在外觀設(shè)計(jì)方面整體上呈現(xiàn)出來(lái)的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，這樣的外觀比較能夠符合當(dāng)下年輕人的主流審美。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無(wú)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而兩邊的大燈組則采用了沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有辨識(shí)度。車身側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)上揚(yáng)的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)增添了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感；此外，新車還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較時(shí)尚。沃爾沃EX30的車尾部分有著一定的層次感，而新車的尾燈則采用了環(huán)形的貫穿式設(shè)計(jì)，個(gè)性且辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，與其他新能源車型一樣，沃爾沃EX30的內(nèi)飾也采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，中控沒有任何物理按鍵或旋鈕，取而代之的是一塊12.3英寸的中控大屏，這樣的設(shè)計(jì)給內(nèi)飾增添了一定的科技感；此外，新車的方向盤為上下“削平”的設(shè)計(jì)，配合一體式的座椅讓內(nèi)飾也擁有了一些運(yùn)動(dòng)感。配置方面，例如胎壓顯示、ESP、L2級(jí)輔助駕駛、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、感應(yīng)式雨刮、12.3英寸中控屏、皮質(zhì)多功能方向盤、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口等配置沃爾沃EX30均做到了全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4233*1838*1555mm，軸距為2650mm，定位于小型SUV。沃爾沃EX30的車身尺寸比較小，因此，該車車內(nèi)的空間表現(xiàn)就比較一般了，此外，新車的后排座椅雖然支持按比例放倒，但放倒座椅后椅背并不能與后備廂形成純平，這點(diǎn)也有待改進(jìn)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，沃爾沃EX30是一款純電動(dòng)車型，該車分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，后驅(qū)版搭載了最大馬力272Ps的電機(jī)，該版本的續(xù)航里程為410km或590km，百公里加速成績(jī)?yōu)?.7s或5.3s；而四驅(qū)版搭載了最大馬力428Ps的電機(jī)，該版本僅需3.6s即可破百，續(xù)航里程則為540km。

總結(jié):以上便是沃爾沃EX30這款新車的一些介紹了，總體來(lái)說(shuō)沃爾沃EX30是一款比較適合年輕人的車型，如果家用則不太適合，畢竟該車車身尺寸小導(dǎo)致車內(nèi)的空間也不是很寬敞。最后在推薦配置車型方面，我個(gè)人比較推薦選擇沃爾沃EX30的次低配，也就是指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 Plus，該版本有著全系中最長(zhǎng)的續(xù)航里程，5.3s的加速成績(jī)也完全足夠日常使用，且定價(jià)也要比高配的兩個(gè)配置車型更低。