日前，新款奇瑞瑞虎9正式上市，新車共推出5款車型，指導價為15.29-20.39萬元與老款保持一致，不過在配置上進行了部分調整，新車將真皮方向盤換成了皮質材質，同時取消了換擋撥片。

由于是小改款，造型上沒有變化，大尺寸的中網搭配直瀑式的鍍鉻飾條，前包圍兩側有擴散器的設計。整個的觀感上還是很有氣勢的。

側面線條很凌厲，車身采用了主流的隱藏式門把手，懸浮式車頂提升了一定的動感。瑞虎9的長寬高分別是4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。貫穿式的尾燈自是不會缺席，采用了雙邊共兩出的尾排造型。

內飾走的是簡潔風，回字形的空調出風口很個性。整個座艙沒啥實體按鍵，方向盤和換擋區域設計的是觸摸式按鍵，對于車主來說需要適應一段時間。

新款瑞虎9標配了車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、540度影像、L2級輔助駕駛、電動式感應尾門、可開啟全景天窗、前排座椅加熱、12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏(內置高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HiCar)、索尼音響等配備。

動力方面，新款瑞虎9搭載了2.0T發動機，最大功率192kW，峰值扭矩為400N·m，匹配的是7擋濕式雙離合自動變速箱和8擋手自一體變速箱。

寫在最后:

一般改款車型主要是配置上做文章，降價增配/原價增配來提升性價比，新款瑞虎9這波操作屬實沒看太懂。老款車型在終端有著1.5萬元的優惠，月銷能有個3000+。