《車矩陣》車市行情:上市僅3月余的第9代豐田凱美瑞也“坐不住”了，盡管上市之初的官方報價17.18萬元-20.68萬元比預售價便宜2000元，燃油版比老款最高便宜9000元。給了消費者一個驚喜，但從上市3個月的市場表現來看卻不盡人意，處于銷量爬坡期的新凱美瑞似乎和本田雅閣、大眾邁騰等實力車型在中級車市場的競爭略顯吃力，雖說新車取消了2.5L燃油版車型，但現售的2.0L油電混動和2.0L燃油版實難挑起大梁，新凱美瑞銷量的下滑似乎是注定的，而2.5L油電混動版推出時間尚未確定，就動力系統而言，優勢不是很明顯，插電式混合動力車型的推出時間更是遙遙無期。

隨著國內新能源領域車型發起的車市“價格戰”進入深水區，以價換量成為短期內博取市場銷量增長維持市場份額最為有效的手段之一。全新凱美瑞盡管上市時間較短，但也“被迫”參與到這場沒有硝煙的競爭中來。近期有廣汽豐田經銷商爆料，6月1日-18日，第9代凱美瑞開啟爆利放價，汽油版優惠3.2萬元，惠后價格13.98萬元起，雙擎版優惠3萬元，惠后僅14.98萬元起，對于一款中級車來說，此價格幾乎探底，與國內一些緊湊型車型的高配版價格近乎重疊。

隨著競爭的日益加劇，新凱美瑞未來或仍有進一步降價的可能，上一代車型在清庫階段優惠5萬元左右，新凱美瑞上市僅短短三個月就開啟放價，著實有著一絲無奈，激烈的市場競爭的天平已經向新能源一邊傾斜，凱美瑞的綜合實力雖然出色，也架不住消費者挑剔的眼光，跟不上市場競爭節奏，缺乏核心技術走下坡路在所難免，對于豐田這樣的造車大廠也無計可施，新能源“洗牌”將會對一批在燃油車時代的明星車型帶來“致命”的打擊！