隨著L3自動駕駛技術的到來，智能駕駛真正由輔助駕駛邁入自動駕駛的展現階段。而就在日前，經過多輪遴選和答辯，在100%達成了準入試點的210項要求之后，昊鉑從全國十多家主體中脫穎而出，成功登錄了工業和信息化部發布的《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》并獲批準入及上路通行試點資格，成為全國首個獲得L3自動駕駛準入試點公示的品牌。

值得一提的是，就在兩天后的6月6日，搭載L3級別硬件的高階智駕昊鉑GT全球款即將正式上市，新車也將作為此次上路通行試點的平臺車型。作為純電智能豪華中大型轎車，昊鉑GT全球款將在電池動力系統上配備800V高壓超充技術，并擁有710km的超長續航表現，"一箱電"讓長途遠行不焦慮，高效補能不等待。同時，昊鉑GT全球款將為廣安用戶帶來“無圖全球通”智駕、全球地域都可用的智慧出行體驗。

昊鉑L3技術不僅可以讓用戶沉浸式享受旅程，辦公或者娛樂體驗，畫畫、看電影、打游戲，等等，還可以做很多以往想都不敢想的事情，出行生活將顛覆性地改變。

昊鉑之所以能成為首個獲得L3自動駕駛準入試點公示的品牌，也要得益于其極致的安全守護。《早懂車》了解到，要想獲得L3級別的自駕能力，一定需要在安全方面有著十足的把握。L3自動駕駛允許駕駛者完全放開雙手且視線離開路面，不再需要時刻掌握車輛的運行和操作，由車企承擔責任，這是自動駕駛技術發展的重要分水嶺，它不僅考驗車企智能駕駛技術的能力，更需要出色的風險處理能力體系，以及為用戶安全負責到底的態度。

作為廣汽埃安旗下端品牌的昊鉑，自誕生以來便堅持以科技創新加速形成新質生產力，在不久前舉行的廣汽科技日上，廣汽發布了“無圖智駕”技術方案，可應用于復雜多變全場景。與目前主流技術路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達，而是結合視覺傳感器和行業頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡潔的硬件系統就能實現覆蓋范圍更廣的智能駕駛。

如今，昊鉑之所以能夠率先引領L3自動駕駛量產落地，與其相當豐富的安全冗余密不可分。具體來看，昊鉑L3擁有八大冗余能力。昊鉑通過控制器、智駕感知、制動、轉向、電源、通信、駐車和定位的冗余設計，能夠在車輛遭遇傳感器故障、控制系統失靈等極端情況下，保證車輛安全停車，有效避免潛在安全風險，為駕乘人員提供八倍的安全保障。

需要指出的是，昊鉑L3為用戶帶來的不僅僅是安全，更是體現了昊鉑的前瞻性布局智能駕駛體系，建設了從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力，具備從L2到L4級別的算力平臺開發能力，在智能駕駛技術獲得重大突破。

毫無疑問，昊鉑榮獲全國首個L3自動駕駛準入試點資格，標志著其在智能駕駛領域的深厚創新積淀終于結出豐碩的果實。隨著昊鉑L3自動駕駛技術的閃亮登場，用戶將邁入一個前所未有的智能出行新紀元。從全球車到全球品牌，昊鉑不遺余力地爭做中國汽車品牌的踐行者、引領者，可以預見，隨著昊鉑GT全球款的推出，將使其加速進軍國際市場，奠定昊鉑全球化的基石，并掀起新一輪的電動汽車熱潮。展望未來，隨著國家相關法規的逐步放開與實施，昊鉑將以卓越的價值塑造智駕行業的新標桿，引領中國L3自動駕駛技術邁向嶄新的時代。

《早懂車》也將盡快為大家帶來昊鉑GT的L3自動駕駛測試體驗報告，敬請期待！