隨著汽車市場的蓬勃發展，購車對于現代人來說已不再遙不可及。汽車，這一曾經的奢侈品，如今已逐漸回歸其作為交通工具的本質。在消費者日益理性的購車觀念下，他們不僅關注車輛的品質、實用性和購買價格，更將目光投向了車輛后續的使用成本，即所謂的“擁車成本”。在這一背景下，上汽大眾ID.3和比亞迪元PLUS這兩款備受矚目的純電動家用車型，在擁車成本方面的表現自然成為了消費者關注的焦點。

擁車成本對比:

首先，我們來解讀一下“擁車成本”這一概念。擁車成本并不僅僅指車輛的購買價格，它還包括了購置稅、保險費、保養費、電費以及最后的車輛殘值等多個方面。因此，很多主機廠經常把“性價比”掛嘴邊，但對一款車來說，真正的“性價比”往往并不僅僅體現在其售價上，更在于其全生命周期內的綜合成本。

咱們先拿比亞迪元Plus來說，我們從各大二手車網站了解到，三年的使用周期后，比亞迪元Plus的車輛殘值基本處在50%左右，在目前的電動車二手市場中，這其實已經是一個高于中位數的成績，尤其是在目前市場推陳出新速度快，競爭尤為激烈的市場態勢下，元Plus的保值率還是值得肯定的。

不過上汽大眾ID.3則在這方面展現出了更明顯的優勢。為了降低車主的擁車成本，上汽大眾為ID.3量身定制了多重優惠政策。其中最為引人注目的就是“ID.care回購政策”。根據這一政策，如果車主在購車三年內理賠金額不超過發票金額30%，年均里程數不超過30000km，即可滿足該回購政策要求。選擇將ID.3交回上汽大眾，車企將以發票價格六折殘值的價格回購該車輛。這相當于給予了車主高達60%的保值率承諾，大大降低了電動車首次購買的使用風險。

設計對比:

采用了大眾品牌最新電動設計理念的ID.3有著濃烈的現代時尚氣息，整體造型簡潔富有科技感，車身線條流暢，前臉設計獨特，發光logo、LED大燈與發光門把手等細節處理提升了整車的時尚感；元PLUS的外觀設計則較為保守，雖然車身線條也很流暢，但整體風格較為傳統，缺乏新意。同時，其車身顏色選擇也較為有限，可能無法滿足部分消費者對于個性化的需求。

大眾ID.3的內飾設計同樣出色，中控臺采用了帶有縫線點綴的軟包材質，提升了整體的質感。5.3英寸儀表與10.1英寸中控屏的雙屏組合保證了車輛應有的科技氛圍。元PLUS內飾雖然在做工用料上也有著上佳的表現，但整體設計則相對常規了一些，缺乏自己獨有的特色。

科技配置對比:

大眾ID.3配備了多種先進的科技配置，如LED大燈、發光門把手、發光logo等。這些配置不僅提升了車輛的外觀檔次感，也增強了其科技感和未來感。元PLUS在外觀科技感的營造就顯得乏善可陳了一些，一切都看起來過于中規中矩，缺乏亮點。

大眾ID.3配備了全新的車機系統，節約而不簡單的UI界面帶來了極易操作的上手度，支持語音交互、在線娛樂/導航、遠程控制等多項功能。而且，同時具備的無線CarPlay、CarLife和原廠互聯三種車機互聯模式幾乎涵蓋了市面絕大部分手機，功能拓展能力毋庸置疑，更能為駕駛者帶來了更加便捷和豐富的使用體驗。元PLUS車機部分依舊采用的是自家最新的DiLink系統，系統對多媒體、導航、WiFi熱點、遠程OTA等主流功能都有預裝，能夠滿足基本需求。但比較遺憾的是，該車機系統缺少了對手機等移動設備的車機互聯支持，使得元PLUS在車機功能的拓展性上稍遜于大眾ID.3。

輔助駕駛配置對比:

大眾ID.3配備了自適應巡航控制、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車等功能。這些功能能夠顯著提高駕駛的安全性和便利性，為駕駛者帶來更加輕松和安全的駕駛體驗；元PLUS同樣具備這些功能，這使得元PLUS在輔助駕駛的智能化和安全性方面有著與大眾ID.3不相上下的表現。

動力對比:

在動力方面，大眾ID.3采用了同級少有的后置后驅的形式，帶來了更為強勁的推背感和駕控樂趣。電機最大功率為125kW，最大扭矩為310N·m。其電池類型為三元鋰電池，電芯品牌為寧德時代，電池容量為52.8kWh，純電續航里程達到了450km。同時，還支持快充和慢充兩種充電方式，快充僅需0.67小時即可充滿80%的電量；元PLUS則采用了傳統的前置前驅形式，功率雖更強一些，但扭矩表現與大眾ID.3一致。綜合來看，大眾ID.3憑借后驅、寧德時代的高品質電池和高效的充電系統占據了一定優勢。

編輯點評:

在全面對比了上汽大眾ID.3與比亞迪元Plus之后，我們不難發現，兩款車型在各自擅長的領域都有出色的表現。然而，從“擁車成本”這一關鍵角度出發，大眾ID.3憑借其獨特的“ID.care回購政策”和高效的科技配置，為消費者提供了更加經濟的擁車方案和更為豐富的智能化體驗。加之其時尚前衛的設計、先進的輔助駕駛系統以及強勁的動力性能，大眾ID.3無疑在綜合性價比上更勝一籌。因此，對于追求高品質生活、注重長期價值的消費者來說，大眾ID.3無疑是一個更值得擁有的選擇。