2024年，在新能源領域起大早趕晚集的奇瑞開始發力。

自風云A8、T9上市之后，預熱許久的風云T6正式上市，全系推出3款車型，官方指導價12.99萬元-15.99萬元，全系均為插混車型，將矛頭對準了宋Pro DM-i。

外觀方面，新車采用時下主流新能源車型流行的封閉式前臉，貫穿式燈帶搭配造型精致的前大燈組，簡潔、大氣中不失時尚感。側面線條流暢，向下傾斜的車頂搭配巨大的C柱裝飾板，進一步增添該車的運動氣息。

車身尺寸方面，奇瑞風云T6長寬高分別為4540*1865*1670mm，軸距為2672mm，雖然軸距與宋Pro DM-i有一定軸距，但空間是不局促的。

走進車內，能明顯感受到奇瑞風云T6的橫平豎直線條所營造出來的層次感。14.8英寸豎向布局中控屏，內置高通驍龍8155芯片，操作直觀流暢。同時，新車配備HUD抬頭顯示功能，可實現三屏聯動。

動力方面，風云T6搭載鯤鵬超能混動C-DM技術，1.5T發動機最大功率115千瓦，擁有220牛·米的峰值扭矩，熱效率高達44.5%，驅動電機則擁有150千瓦的最大功率，310牛·米的最大扭矩，零百加速跑入7秒俱樂部，綜合續航1300km+，虧電油耗低至4.9L/km，燃油經濟性得到保障。

值得一提的是，風云T9 12.99萬-16.99萬元的價格區間覆蓋率風云T6的價格，且都是使用奇瑞1混動專用1.5T發動機，但在車身尺寸、配置、續航等方面，風云T9相對優于T6，為何不選配置更高更安全更大的風云T9呢？