? ? ? 紅旗HS3自2023年7月17日正式上市以來，經過近一年的市場探索與沉淀，如今終端市場帶來了幅度不小的優惠及車輛本身的購車權益，雙BUFF的疊加，讓它在A+級SUV市場的競爭力變得更加突出。

? ? ? 紅旗HS3從外觀來說，延續家族式前臉造型基因，高山飛瀑式中網，雙層網格，層次分明。網格中嵌以電鍍豎條，寓意乘風破浪。同時兼得了莊重與運動性，寓意又很好。

? ? ? 紅旗HS3的車燈辨識度很高，首尾呼應，前燈在家族基因設計上加以拓展，“飛翼”飾條與日行燈穿插設計，搭配26顆鉆石型參數圖案，點亮時好似一顆顆璀璨的水晶。尾燈在采用當下主流貫穿式尾燈的同時，做了上下分體的設計，讓尾燈區域更加巧妙。

? ? ? 紅旗HS3車身側面保持了家族基因呈昂首挺胸狀，腰線后部依然是前高后低，延伸至前部又勾勒出微俯沖的狀態。側面還可選配點亮式旗標燈，可增強側面的層次感。

? ? ? 紅旗HS3內飾為環抱式架構，以中控屏幕為中心，向兩側循序展開，直至側面門板，液晶儀表+中控大屏的標準設計，中控屏與副板的連續型設計，映射出經過設計處理的如意形態，淺看行云流水。

? ? ? 簡單的了解紅旗HS3的內外設計之后，我們來看看它目前最具性價比的配置，1.5T雙離合兩驅善為版，官方指導價15.98萬，現在終端優惠在3萬左右。我們以指導價15.86萬的上汽大眾途岳 24款300TSI兩驅新月版為例，看看自主品牌TOP與深耕國內市場多年的合資品牌的兩款產品，有哪些優勢和區別。

? ? ? 我們來看雖然都是A+級SUV，但兩車在尺寸上明顯不同，途岳的長寬高是4458*1841*1632，紅旗HS3則為4655*1900*1668，軸距的對比是2680mm和2770mm；車長多197mm,軸距多90mm，這樣給車帶來更大車身尺寸及內部空間。

? ? ? 雖然外觀設計對于消費者來說屬于主觀判斷，有人喜歡低調內斂，有人喜歡動感個性，但同樣作為SUV車型，途岳的接近角為19°，離去角為21°，而紅旗HS3的接近角為20°，離去角為24°，更大的接近角和離去角能帶來更好的通過性，很多人選擇SUV的原因是在于它可以應對一定的爛路和復雜的停車環境，能過一定的溝溝坎坎。

? ? ? 自主品牌近幾年的發展，無論是外觀、內飾設計上取得長足的進步，用料、做工、配置方面一直保持著自己的優勢，價格十分接近的情況下，紅旗HS3與途岳相比，在行車配置方面多了L2級別的輔助駕駛，倒車側車預警系統、開門碰撞預警、自適應巡航、駕駛模式有運動、經濟、標準/舒適和疲勞提醒。在行車方面更加安全。

? ? ? 舒適性方面，紅旗HS3帶有全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、電動尾門、尾門記憶，這些是途岳所有的，另外，皮質方向盤和座椅、全液晶儀表、更大的中控屏幕、手機無線充電、主副駕駛的電動調節，第一排座椅加熱、二排靠背調節，后排杯架等提升乘坐感受的配置，這些途岳是沒有的。

? ? ? 當然，紅旗HS3還帶有遠程啟動，這對于冬夏兩季的用車體驗來說，提前預熱和制冷，用過的都知道是太香了，而且能提供更多的生活方面的便利，253色的氛圍燈對于途岳的單色氛圍燈來說，夜晚氛圍感的營造也顯得優勢明顯。

? ? ? 紅旗的三終身一免保的政策同樣適用于HS3車型

? ? ? 總的來說，在15萬這個價格區間內，SUV市場從車身尺寸、安全配置、舒適配置和產品權益等方面能面面俱到的車型還真不多，紅旗HS3具備明顯優勢，終端市場現在紅旗HS3的優惠政策、用戶權益非常誘人，整體性價比突出，那么，你在自主與合資之間會怎么選呢？