在新能源勢頭下，省油平順的動力體驗，讓國內MPV市場迎來了新一輪熱潮。尤其是在高端MPV領域，國產新能源車型已經來到50萬以上的售價區間，主銷車型也是集中在了30萬級。而“收購狂魔”吉利汽車在2013 年收購了百余年高端商務出行底蘊的英國LEVC品牌，現如今又被賦予了“翼真汽車”這個全新中文名字，所以在MPV領域吉利又將帶來一款重磅車型——LEVC翼真L380。

至于L380 的命名就是源于空中客車A380，這臺全球最大的寬體客機，可想而知這輛MPV主打的就是一個大。所以理想MEGA號稱公路高鐵的話，那它就要號稱陸地空客了。目前翼真L380已開啟預訂，最快有望在本月內上市。現在實車已經陸續到店，也有網友拍到了實車照片，下面我們就簡單了解一下。

在外觀上，翼真L380采用MPV慣用的“子彈頭”造型，前臉圓潤平滑相當簡約，風擋玻璃面積巨大為車頭帶來平滑的流線造型。大燈采用分體式結構，貫穿式燈帶足夠醒目科幻感明顯，顏值還是相當在線的。

整車側面造型也是相當簡潔，為了增強整體感車窗飾條及車頂都采用黑色處理，與車身形成一定的撞色效果。同時，車輛還配備彈出式隱藏門把手、封閉式18英寸輪輞，快充及慢充接口均設置在主駕駛側后方。車身尺寸方面，長寬高分別為5316/1998/1940毫米，軸距為3185毫米。相比同級的理想MEGA、小鵬X9等純電動MPV，車身長度在5.3米這個級別不過L380車身寬度、高度占優。

在內飾設計上，翼真L380采用黑色、棕色搭配，整體造型較為簡潔舍棄了大部分物理按鍵，中控屏幕采用懸浮式設計，主要功能也都集成在內。除此之外，方向盤為三輻式設計、換擋機構為懷擋式。

作為MPV車型，第二排自然是重中之重，翼真L380采用雙獨立座椅設計，扶手位置均帶有獨立的功能控制液晶屏，可控制功能包括多媒體、車載冰箱、燈光、天窗/遮陽簾、側滑門開閉、車窗、座椅、無線充電開關、車內通話、后排空調等。

根據申報信息來看，翼真L380會采用單電機兩驅、雙電機四驅兩種動力布局。其中單電機版最大功率為200千瓦。動力電池搭載的是140千瓦時電池組，使用寧德時代第三代CTP技術，PACK能量密度超過200瓦時/公斤，充電15分鐘可以補能350公里，純電續航有805公里、825公里兩個版本。除140千瓦時版本，該車還將提供116千瓦時電池版本，純電續航里程為650公里。