6月13日備受消費者關注的深藍G318終于迎來了上市，新車售價為17.59萬-31.8萬，共計6款型號可選，全系搭載1.5T增程式動力，包括后置后驅單電機版本和雙電機電動四驅版本。不過無憂穿越版的數據暫未公布。

首先是大家很關注的越野性能和長途穿越性能。首先可以確定越野方面，它的硬件還是不錯的，前后雙電機的組合+兩把鎖，電機的扭矩輸出特性配合上兩把鎖，再加上空氣彈簧的組合，絕大多數越野路段應該都能過。

在外觀方面，前方采用封閉式前臉造型，左右兩側配備“C”字形大燈組，有著很強的新能源風格。前包圍向外隆起兩側霧燈區域集成了黑色飾板，底部還有銀色護板包裹。整體來看和市面上在售的“方盒子”硬派越野車相比，更具有科技感，但也少了一些硬派的氛圍。值得一提的是，深藍G318配備了原廠頂射燈，日后是可以合法地正常上路。

車身側面，深藍G318是標準的“方盒子”造型，但車尾并沒有采用垂直設計，而且D柱窗線還有上揚設計。前后翼子板設有隆起的肌肉線條，黑色輪眉與側裙防擦板為一體化設計，加原廠側踏板顯得非常硬朗。車輛接近角和離去角分別為27度、31度，縱向通過角27.3度。車身尺寸有兩套，四驅空懸版的長寬高為5010*1985*1960mm，其余型號的長寬高為5010*1985*1895mm，軸距為均為2880mm，定位中大型SUV。

整車內飾采用了大量的平直線條，顯得非常硬朗與方殼子造型相符。中控臺內嵌了14.6英寸中控屏和全液晶儀表盤。中控屏下方還保留了大量的物理按鍵，駕車盲操更加方便，換擋機構為推桿式擋把顯得相當個性。座椅采用雙拼設計，顯得非常厚實，再加上壓花工藝與皮革縫線，檔次感也是相當到位。

還有一個比較值得說的數據，那就是45000Nm/deg的扭轉剛性，這個對于過交叉軸、炮彈坑的幫助還是蠻大的。再加上整臺車又是增程，沒有變速器、分動箱的束縛，前面也是直接用了一個雙叉臂的獨立懸架，后面還是正常的多連桿，再加上CDC，公路性能應該還不錯，比很多帶大梁的燃油硬派越野肯定要舒服點。

再看看空間，作為穿越的車型，深藍G318應該也從實際場景考量過，說兩組數據，一是61%的橫向與68%的縱向空間利用率，軸占比和橫向設計應該都是偏實用性，據說車里可以變成一米八的大床，對于露營還是不錯的，畢竟還有個6千瓦的對外放電功能。第二個數據則是818L至1747L可變后備箱容積，一般來說，家用SUV的常見后備箱容積也就是600L左右，顯然這個818L還是能多放不少東西，這一點給好評，拓展至1747L，基本就是能帶上半個家，車頂還有個行李架，對于真正的長途穿越蠻友好。