雷克薩斯作為日系車?yán)锩鏋閿?shù)不多的豪車品牌，一直以來(lái)都非常受車友們的關(guān)注。主要在兩三年以前，似乎加價(jià)提車就是它的代名詞。不過(guò)人家能一直搞加價(jià)提車還一直有人買單并不是毫無(wú)道理。起碼某些方面來(lái)講確實(shí)表現(xiàn)出色。不過(guò)近兩年隨著國(guó)內(nèi)車企崛起后局勢(shì)就不同了，現(xiàn)在別說(shuō)加價(jià)提車，即使是雷克薩斯，某些車型你不降價(jià)你都不一定能賣得好！反差極大！

如果從車型定位出發(fā)，毫無(wú)疑問(wèn)雷克薩斯ES就是妥妥的豪車定位和標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)質(zhì)量超前設(shè)計(jì)在以往就是他賣到供應(yīng)不足加價(jià)排隊(duì)的原因。

不過(guò)今天咱們?nèi)绻偃サ降昀锟纯矗郧百u50萬(wàn)，現(xiàn)在最低20.69萬(wàn)起，幾乎是甩賣你敢相信這是雷克薩斯？

但是不得不說(shuō)，從汽車產(chǎn)品本身出發(fā)，雷克薩斯ES的的設(shè)計(jì)確實(shí)是太超前。多少車友拜倒在它的顏值之下，而且車身姿態(tài)不但顏值高尺寸空間表現(xiàn)也是非常讓人滿意，4975/1865/1450mm的長(zhǎng)寬高，外在大氣，內(nèi)力寬敞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的布局排列非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)不但不會(huì)讓人感覺(jué)雜亂，甚至設(shè)計(jì)感還很強(qiáng)烈，主要操作邏輯也實(shí)用！

在用料上面豪車標(biāo)準(zhǔn)到位，大量的真皮材質(zhì)和木質(zhì)裝飾相結(jié)合之下，給消費(fèi)者帶出來(lái)的是高端奢華的乘坐體驗(yàn)。而且值得一提的是日系車的一個(gè)空間使用方面確實(shí)不錯(cuò)，每一寸空間的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)都巧妙且實(shí)用。并且座位空間非常寬敞舒適，即使身高達(dá)到1.8米的乘客也能在車內(nèi)享受到自如的伸展空間。這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的風(fēng)格和屬性會(huì)不會(huì)是因?yàn)槿毡竞芏鄸|西都很小，所以在極致利用這方面才會(huì)顯得特別出眾？

雷克薩斯ES在所有的設(shè)計(jì)上面都非常出色，但是在動(dòng)力這塊卻一直都是個(gè)短板！雖然它給消費(fèi)者做了好幾個(gè)動(dòng)力配置版本，由2.0到3.5L，而且頂配都非常有誠(chéng)意的搭配上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可最大的馬力輸出也才僅僅達(dá)到254匹馬力，零百加速7秒多。可以說(shuō)數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是放在一輛大幾十萬(wàn)的中高端豪車上來(lái)講就顯得太局促！

動(dòng)力不夠激進(jìn)的短板換來(lái)的是另外一個(gè)長(zhǎng)處，在駕乘體驗(yàn)的舒適性上面反而受到眾多車主的好評(píng)。出色的NVH性能使得車內(nèi)噪音極低，跑上高速的時(shí)候也能得到一個(gè)非常靜謐的駕乘環(huán)境。特別它的懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)教，是比較偏向舒適性的。在乘坐體驗(yàn)上面確實(shí)有一手，柔軟而平穩(wěn)。另外像主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警這些功能也是必不可少地出現(xiàn)在作為中高端豪華定位的雷克薩斯ES身上。

不同于豐田等其他普通的日系車型，在內(nèi)飾用料做工方面雷克薩斯ES特別注重工藝和品質(zhì)，從車身材質(zhì)到內(nèi)飾用料都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選與打磨，所以最終呈現(xiàn)出來(lái)給消費(fèi)者目光所及之處都是滿滿的奢華精致氣息。只是在科技智能化配置這塊稍微有些不足，現(xiàn)在都4202年了，在新能源車型的快速更新迭代之下，雷克薩斯ES和其他邁入NGCC時(shí)代的競(jìng)品車型相比，人機(jī)交互和數(shù)字化體驗(yàn)上還是快速做一些優(yōu)化提升比較好。

在豪車品牌里面還有一點(diǎn)雷克薩斯ES顯得比較有優(yōu)勢(shì)的是在油耗表現(xiàn)方面，其他同級(jí)別豪車像奔馳寶馬奧迪這些，有哪一個(gè)油耗能做到百公里5-6個(gè)這種表現(xiàn)？對(duì)于后期的用車成本方面來(lái)講穩(wěn)定質(zhì)量就是幾乎用不上怎么修車、低油耗就是加油用不了那么多錢。綜合性價(jià)比確實(shí)高！

假設(shè)雷克薩斯的內(nèi)飾智能化設(shè)計(jì)給優(yōu)化上去，優(yōu)秀的油耗變成優(yōu)秀的電耗，這對(duì)市場(chǎng)的沖擊性大河感覺(jué)會(huì)不會(huì)又回到加價(jià)提車的時(shí)代？

不過(guò)這個(gè)就是未來(lái)比較長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)的。在目前二十來(lái)萬(wàn)能買曾經(jīng)四五十萬(wàn)體驗(yàn)的情況，你覺(jué)得雷克薩斯ES還值得入手嗎？